在中央振興中國經濟投入的4萬億元人民幣的逐步落實與推動下，國家對基礎建設、鋼鐵、水泥、汽車、機電設備等行業(yè)的投入不斷加大，潤滑油市場消費總量亦不斷增長。今年1-4月，在全球潤滑油市場平均增長2%的情況下，中國市場卻總體增長了5%。

  　記者從全國石油產品和潤滑劑標準化技術委員會了解到，2009年標委會將重點做好一批與環(huán)保、替代能源等行業(yè)密切相關的重點標準起草工作，工業(yè)閉式齒輪油、液壓油等潤滑油產品國家標準的起草、審查和報批工作也將在年內完成。國際社會要求保護環(huán)境的呼聲越來越高，這對石油化工標準化工作提出了更新更高的要求。

  　“2009年以來我們發(fā)現所有的企業(yè)都在增加宣傳、營銷、推廣方面的投入。”北京世紀藍圖市場調查有限公司潤滑油事業(yè)部總監(jiān)游偉婧表示，2008年7月，國Ⅲ標準開始在全國范圍內強制實施，這意味著從整車到汽車相關產品都將面臨全面升級換代。以商用卡車為例，從國Ⅱ到國Ⅲ，技術提升有著本質的變化，需要將機械燃油噴射系統(tǒng)改成電控系統(tǒng)，是發(fā)動機及其排放控制技術的全新升級。在國家頒布國Ⅲ標準后，一些企業(yè)就立即推出了符合國Ⅲ標準要求的新產品。記者從市場上了解到，統(tǒng)一潤滑油率先向消費者推薦了滿足這一標準的潤滑油產品，其中涵蓋了汽油機、柴油機以及工程機械等特殊要求的潤滑產品，在節(jié)能環(huán)保方面領先了一步。

 　 當前的中國潤滑油市場有三股主要力量，除了以殼牌、美孚、BP和嘉實多等為代表的跨國潤滑油企業(yè)和以中國石油昆侖為代表的大型國有潤滑油企業(yè)外，還有一大批地方民營潤滑油企業(yè)充斥著市場。據不完全統(tǒng)計，目前中國潤滑油市場上潤滑油品牌多達4000多個，其中絕大多數產品在不知名小廠生產。

  　國Ⅲ排放標準的實施所帶來的震蕩不僅僅體現在汽車生產制造行業(yè)，同時也給燃油、潤滑油和維修等行業(yè)帶來了巨大沖擊。面對更嚴格的排放標準，中國的潤滑油市場也在加快優(yōu)勝劣汰的腳步，在市場的催化下迅速走向成熟。

　  國際權威調查報告顯示，中國的潤滑油市場在十年的時間中，經歷了從沒有到世界最具潛力市場的巨大變化，到2020年，中國的潤滑油消費量將會超過美國，成為全球最大的潤滑油市場。另一方面，市場的巨大變化引發(fā)了更加激烈的市場競爭，深受競爭對手不斷狙擊的同時，潤滑油廠商們還要接受來自環(huán)保法規(guī)、能源緊張、技術提升等的一系列挑戰(zhàn)。

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