在猜測和等待中，國家發改委終于證實，新的成品油價格形成機制——“原油加成本”已經正式采用。業內人士認為，采用新的“原油加成本”的新體系，將扭轉目前石油煉化企業虧損的狀況，可以預計，政府將逐步放棄政策性補貼煉化企業的做法，而中石化、中石油興建新煉廠的積極性將得到保持。

　　新機制改盯原油價格

　　國家發改委秘書長韓永文是在29日回答媒體提問時證實該消息的。“原油加成本”的成品油定價體系，是指以布倫特(Brent)、迪拜(Dubai)和米納斯(Mi-nas)三地原油價格為基準平均值，再加上煉油成本和適當的利潤空間以及國內關稅、成品油流通費等，共同形成國內成品油零售基準價。新機制一改2001年以來國內成品油價格依據紐約、新加坡和鹿特丹三地成品油價的加權平均值來確定的做法，實現了以原油價格來定成品油價格的想法。