盡管伊朗釋放了被扣押2個星期的英國水兵，然而由于需求旺盛，在長假期前投機商不敢做空，周四歐美原油期貨穩(wěn)定，收盤小幅回跌。周四收盤時紐約商品期貨交易所西得克薩斯輕油5月期貨每桶64.28美元，比前一交易日下跌0.10美元，交易區(qū)間63.60-64.94美元；倫敦洲際交易所布倫特原油5月期貨68.24美元，比前一交易日下跌0.16美元,交易區(qū)間67.51-68.87美元。

　　由于美國煉油廠一系列故障，導(dǎo)致原油需求量下降，美國原油庫存大幅度增長。布倫特原油這類歐洲基準原油對西得克薩斯輕質(zhì)原油期貨收盤溢價達到歷史最高。

　　巴爾克萊資本銀行認為，伊朗釋放英國水兵對油價影響有限，WTI仍然在高于此前的價位運行。不確定的爭端仍然是主要的問題，未來幾個月仍然會影響市場。此外，庫欣地區(qū)的高庫存打壓了WTI近期期貨，但是巴爾克萊資本不會去購買首月WTI-布倫特差價，因為這種扭曲的現(xiàn)象將持續(xù)。美國其他種類的原油以及美國以外的原油價格相對于WTI可能增強，成品油裂解差價也會更高。

　　咨詢機構(gòu)卡麥倫漢歐瓦公司總裁博泰爾認為，伊朗和英國的爭端和平解決對緩解波斯灣船運安全作用不大，因為伊朗核問題仍然沒有解決。伊朗輕易地得到最大的戰(zhàn)略利益。伊朗讓人們知道，盟軍不能隨意搜查船只，不能隨意扣押船只，這樣讓制裁軟弱無力。至今為止，聯(lián)合國安理會已經(jīng)對伊朗做出了兩次經(jīng)濟、外交制裁決定。

　　美國汽油需求達到歷史3月份最高，同時也是去年10月27日以來的最高水平。接近第二季度，近每天950萬桶汽油令人驚訝。然而美國需求量和供應(yīng)量是不分的，供應(yīng)量用來表示需求量。分析師認為，應(yīng)該計入前一周的庫存量計入了截止3月30日當周的庫存量，導(dǎo)致了潛在需求量不真實。然而，我們?nèi)匀徽J為，往年這個時期應(yīng)該是增加汽油庫存的時期，而至今為止美國汽油庫存已經(jīng)連續(xù)8周下降2000多萬桶。

　　巴爾克萊資本銀行認為，周三公布的石油庫存數(shù)據(jù)顯而易見對市場是牛市。煉油廠加工量持平，而汽油庫存深降。原油庫存增長，特別是美國中西部地區(qū)，但是這只是進來煉油廠停工的結(jié)果。截止3月30日當周，美國原油庫存下降430萬桶，3.327億桶的原油庫存量仍然比去年同期低2.9%。由于進口量和國內(nèi)產(chǎn)量都下降，汽油庫存大幅度下降了500萬桶，而需求量再次反季節(jié)增長到每天平均949萬桶。
　
　　巴爾克萊資本銀行分析師諾里斯認為，緊缺的市場基本面推動油價上漲。強勁的需求加上全球庫存下降給油價帶來上漲的前景。政治形勢也令人擔憂。當前我們看到了伊朗形勢得到緩解，但是有一系列的因素支撐油價。

　　德累斯頓佳信證券公司認為，美國駕車旅行季節(jié)到來之前供求不平衡足以將第三季度紐約商品交易所基準WTI原油期貨推高到每桶75美元以上，而與任何地緣政治緩解無關(guān)。但是分析師警告說，伊朗與西方的沖突可以加速這個進程。德累斯頓佳信證券公司還認為，5月份裂解差價拉寬到3:2:1反映了成品油市場緊缺。由于汽油和取暖油價格上漲幅度大于原油，裂解差價拉寬，盡管事實上由于英國和伊朗的沖突導(dǎo)致原油風(fēng)險溢價增長。在成品油市場，取暖油上漲導(dǎo)致RBOB汽油對取暖油的差價縮減。

　　國際能源署主席芒迪說，在經(jīng)合組織成員國40多億桶的緊急儲備中，有15億桶由經(jīng)濟合作與發(fā)展組織成員國政府直接控制，可以抵消波斯灣原油供應(yīng)中斷的影響。由于歐佩克成員國地緣政治的不確定性，芒迪要求歐佩克增加產(chǎn)量。因為市場容易受到意外事件的影響。

　　巴黎銀行分析師Eoin OCallaghan認為，非歐佩克供應(yīng)強勁以及需求增長減緩，將促使油價大幅度回跌。最近裂解差價上升，煉油廠處于有利的形勢，汽油相對原油來說，其上漲幅度過高。同時，地緣政治風(fēng)險給油價提供了強勁的支撐，原油市場可能會很快考慮走弱的基本面。

　　在瑞士的咨詢機構(gòu)Petromatrix分析師Olivier Jakob認為，原油期貨小幅上漲，但是從紐約商品交易所WTI原油5月期貨來看，第一支撐點為每桶64美元，如果跌破，退守支撐點63.40美元。這對牛市來說是必須的支撐價位。而WTI 5月期貨第一阻力點每桶65.50美元，而每桶66.80美元則將仍然是非常強勁的上限。

　　周五西方宗教紀念日，歐美市場休市，無原油期貨市場評述。