長(zhǎng)期在民間及學(xué)者層面議論眾多、以破除馬六甲石油困局的中緬石油管道建設(shè)項(xiàng)目日前浮出水面，并經(jīng)由參加今年兩會(huì)的云南省91名代表聯(lián)名簽署后，提交國(guó)家決策層。該建議提出，把中緬石油管道一期工程輸送的原油全部放在云南煉化，把云南建成中國(guó)新興石油煉化基地，并列入國(guó)家「十一五」規(guī)劃及國(guó)家能源中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃。

　　這份名為《云南省代表團(tuán)關(guān)于修建中緬石油管道和在云南建設(shè)石油煉化基地的建議》提出，目前是決策修建中緬石油管道最有利時(shí)機(jī)，故請(qǐng)求國(guó)家發(fā)改委盡快對(duì)中緬石油管道建設(shè)項(xiàng)目立項(xiàng)，盡快明確項(xiàng)目建設(shè)業(yè)主，積極推動(dòng)這一重大戰(zhàn)略工程早日開(kāi)工，以保障中國(guó)石油運(yùn)輸安全。

　　中石油中石化積極性高

　　據(jù)云南省發(fā)改委相關(guān)人士透露，2005年7月，國(guó)家發(fā)改委與緬甸能源部簽訂了中緬原油管道合作備忘錄；在第二次大湄公河次區(qū)域合作會(huì)議上，緬甸政府又提出加快與中國(guó)能源合作進(jìn)程。目前，中石油、中石化正在開(kāi)展該項(xiàng)目預(yù)可行性研究工作。兩家公司投入大量人力和財(cái)力，認(rèn)真做了相關(guān)前期工作，顯示了很高的積極性。

　　推薦瑞麗作油管入境點(diǎn)　　

　　　云南省的《建議》提出的初步設(shè)想是，重點(diǎn)推薦緬甸境內(nèi)的實(shí)兌、皎漂、丹兌和丹松四個(gè)港口的其中之一，作為中緬石油管道的起點(diǎn)。在選定緬甸港口后，于2010年建成30萬(wàn)噸原油碼頭和60萬(wàn)立方米的油庫(kù)。中國(guó)管道入境點(diǎn)則傾向于選擇云南省德宏州的瑞麗。　　

　　　根據(jù)建設(shè)規(guī)劃，第一期工程于2005年開(kāi)始做前期工作，2007年內(nèi)完成詳細(xì)的勘探和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，并在2008年正式動(dòng)工，建設(shè)1條直徑813毫米的輸油管道，到2010年建成，實(shí)現(xiàn)每年輸送2000萬(wàn)噸原油的預(yù)定目標(biāo)。其主要產(chǎn)品方案包括：年產(chǎn)成品油1,277萬(wàn)噸，其中汽油310萬(wàn)噸、柴油840萬(wàn)噸、煤油127萬(wàn)噸；乙烯100萬(wàn)噸；合成樹(shù)脂153萬(wàn)噸；基本有機(jī)原料177萬(wàn)噸。

　　有利優(yōu)化國(guó)家能源布局　　

　　　近幾年來(lái)，西南地區(qū)成品油消費(fèi)呈上升趨勢(shì)，據(jù)測(cè)算，到2010年，西南五省區(qū)市對(duì)成品油的需求量將達(dá)到2,256萬(wàn)噸，供應(yīng)缺口達(dá)2,181萬(wàn)噸；如果再推后5年，到2015年，西南五省區(qū)市對(duì)成品油的需求量將達(dá)到3,016萬(wàn)噸，供應(yīng)缺口達(dá)2,941萬(wàn)噸。　　

　　　因此，建設(shè)中緬輸油管道，在云南就地建設(shè)中國(guó)新興的石油煉化基地和石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備基地，可大大縮短原油在國(guó)內(nèi)運(yùn)輸?shù)木嚯x，大幅降低運(yùn)輸成本，并可輻射貴州、廣西、四川和重慶等西部省區(qū)市。　　

　　　根據(jù)規(guī)劃，一期工程的成品油除供應(yīng)西南五省區(qū)市外，還將有711－1,031萬(wàn)噸汽柴油從區(qū)外調(diào)入，如果引進(jìn)4,000－6,000萬(wàn)噸原油，產(chǎn)品除覆蓋西南五省區(qū)市外，如有剩余，還將銷售到湖南、湖北等華中地區(qū)，甚至向東南亞輻射。