目前，中國(guó)部分行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩矛盾呈進(jìn)一步加大的態(tài)勢(shì) 石油供求形勢(shì)不容樂(lè)觀。

  記者從今天召開(kāi)的“中央企業(yè)負(fù)責(zé)人會(huì)議”上獲悉，盡管明年宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境對(duì)中央企業(yè)的改革發(fā)展有利，但目前經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中各種矛盾和問(wèn)題也不少。

  首先，部分行業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩的矛盾將進(jìn)一步顯現(xiàn)。今年以來(lái)，由于鋼鐵、建材、有色等行業(yè)新建項(xiàng)目集中投產(chǎn)，產(chǎn)能釋放與需求減速的矛盾日益顯現(xiàn)。據(jù)中國(guó)物流信息中心統(tǒng)計(jì)測(cè)算，一至十月中國(guó)鋼材新增資源三點(diǎn)二四億噸，同比增長(zhǎng)百分之二十一點(diǎn)八，市場(chǎng)總消費(fèi)三點(diǎn)一億噸，同比增長(zhǎng)百分之十七點(diǎn)五，資源供應(yīng)增長(zhǎng)快于需求增長(zhǎng)四點(diǎn)三個(gè)百分點(diǎn)，國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)價(jià)格自四月份以來(lái)持續(xù)下跌，雖然目前逐漸趨于穩(wěn)定，但明年影響鋼材市場(chǎng)的不確定因素仍然不少。

  由于受市場(chǎng)需求變化影響，汽車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更趨激烈，價(jià)格持續(xù)下降。據(jù)發(fā)改委統(tǒng)計(jì)，汽車(chē)行業(yè)目前產(chǎn)能已經(jīng)過(guò)剩二百萬(wàn)輛，在建能力二百二十萬(wàn)輛，正在醞釀和籌劃的新上能力達(dá)八百萬(wàn)輛，汽車(chē)企業(yè)將面臨更為嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

  其次，重要原材料和能源供需結(jié)構(gòu)性矛盾仍然存在。明年煤炭產(chǎn)能將繼續(xù)擴(kuò)大，消費(fèi)需求增速可能減緩，總體供求緊張狀況將有所緩解，但由于部分路段運(yùn)力偏緊，煤炭供求的結(jié)構(gòu)性矛盾將仍然存在。電力供應(yīng)隨著一大批項(xiàng)目的建成投產(chǎn)，供需緊張狀況將明顯緩解，但隨之而來(lái)可能會(huì)在一些地區(qū)出現(xiàn)供過(guò)于求的局面，這對(duì)電力行業(yè)將是一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

  國(guó)際石油價(jià)格受全球需求增加、市場(chǎng)過(guò)度投機(jī)和地緣政治局勢(shì)不穩(wěn)等因素影響，明年可能仍將處于高位，中國(guó)原油需求依賴(lài)進(jìn)口的局面難以改變，石油供求形勢(shì)總體仍不樂(lè)觀。

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