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低成本航空受高油價重創 “99元特價機票”退市

   2006-08-15 京報網陳子建

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核心提示:目前,低成本航空遭受高油價重創。記者從相關方面獲悉,在民營航空中把廉價航空叫得最響的春秋航空迫于航油

  目前,低成本航空遭受高油價重創。記者從相關方面獲悉,在民營航空中把廉價航空叫得最響的春秋航空迫于航油成本壓力,已經正式取消其廉價航空符號式的99元特價機票。

  昨天,春秋航空新聞發言人張磊向記者表示,目前是旅游旺季,機票并不愁賣,而且此前春秋航空的99元特價機票只在上海至青島和上海至溫州的航線上推出,但是他還是承認,“航空燃油價格的不斷上漲,對我們壓力確實很大”。

  雖然特價機票只占每個航班5%的比例,但在航空燃油出廠價格一再調高的背景下,航空公司還是“叫苦不迭”,“我們現在的燃油成本,已經占到總成本的40%左右,而去年我們剛開飛之時,燃油成本只有30%。”張磊表示。作為只有3架飛機的民營航空公司,春秋航空一直未能真正實現依靠“低成本”盈利。今年年初,春秋航空總裁王正華表示,公司月虧為200萬元人民幣。

  而目前,不僅春秋航空等民營航空公司,就連獲得燃油相對容易的國有航空公司燃油成本也一路飆升。年報顯示,2005年,南航、東航主營業務成本中燃油成本所占比例已經達到34.85%和37.86%,而在2004年分別為31.4%和32.7%。



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