由于昨日午后兩市航空股全線“起飛”，坊間有預測稱燃油附加費復征“或在今晚”。昨日，國家發改委和中國民航局有關負責人明確對《每日經濟新聞》記者表示，不會發出復征燃油附加費的通知。
昨天，航空股表現頗佳，南方航空(6.87,0.43,6.68%)(600029，收盤價6.44元)、ST東航(6.29,0.07,1.13%)(600115，收盤價6.22元)、*ST上航(6.87,-0.05,-0.72%)(600591，收盤價6.92元)均在下午漲停，中國國航(9.50,0.37,4.05%)(601111，收盤價9.13元)、海南航空(6.35,0.11,1.76%)(600221，收盤價6.24元)漲幅頗大。分析人士指出，航空股其上漲原因或為近期油價連續反彈，且各家航空公司要求恢復燃油附加費的呼聲日益強烈。
對此，《每日經濟新聞》記者向國家發改委和中國民航局求證，均得到否定的答案。有關負責人表示，復征燃油附加費目前仍未有定論。另外，一項政策的出臺是對總體形勢和今后中長期走勢的一種判斷，因而會非常慎重。春秋航空新聞發言人張武安表示，上半年航空公司的形勢不錯，復征燃油附加費恐怕有難度。
據了解，目前已經進入航空運輸的旺季，貨運需求復蘇，且處于暑期旅游客流集中釋放和商務客流疊加的時期，各航空公司客運量均已有較大提升。統計數據顯示，6月民航旅客運輸量同比增長25%，增速創年內新高，其中國內航線同比增速高達28%；國際航線同比減少12%，降幅較5月份收窄5個百分點，顯示出回暖跡象。初步統計顯示，7月份前兩個周民航旅客運輸量增速再創新高，達到25%以上。另外，油價同比下降和燃油套保損失沖回也成為提升航空公司業績的利好因素。
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