近日,國際油價的持續(xù)下跌又引發(fā)了國內(nèi)成品油下調(diào)的預(yù)期,目前三地原油均價在70美元/桶附近,業(yè)內(nèi)人士預(yù)計,若保持在此價位,至5月30日三地原油變化率將跌破－4％,成品油下調(diào)價格的理論條件滿足。
國際油價3周走跌
但進(jìn)入5月以來,國際油價如同坐上"滑梯",價格連續(xù)3周走跌,紐約輕質(zhì)原油6月期貨從每桶87.15美元的18個月來的盤中高點跌落到每桶64.24美元的近10個月盤中低點,跌幅達(dá)26％。隨著國際油價的下滑,三地原油變化率也如同坐上了 "過山車"。被熱炒了半個多月的國內(nèi)成品油價格上調(diào)理論窗口于5月17日收盤悄然關(guān)閉。
美國商品期貨交易委員會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，對沖基金正以8個月來最快速度賣空原油期貨。截至5月18日的一周，紐約商品交易所原油期貨投機性凈多頭寸為8.9萬手，較前一周減少了32％，創(chuàng)2009年9月29日以來的最大降幅。
在歐洲債務(wù)危機的陰影籠罩下，整個市場彌漫著空頭氛圍。此前的5月3日，國際油價曾創(chuàng)下了19個月以來的高點，達(dá)到87.15美元。但三周之后，油價回落幅度已達(dá)20％。而美國能源部的數(shù)據(jù)也顯示，目前美國的原油和油品庫存正處于20年來的高點。
市場已加大優(yōu)惠幅度
5月5日開始,國內(nèi)成品油價格也開始了抑制不住地下滑,不過受制于兩大巨頭的壟斷控制,汽柴油價格的下跌幅度與國際油價的下跌幅度嚴(yán)重不匹配。截至25日,0#柴油均價在6893元/噸,較5月5日僅跌1.75％;93#汽油均價在7978元/噸,較5月5日僅下跌1.03％。
在國際原油價格大幅回落的背景下,石化雙雄不得不加大優(yōu)惠促銷的力度。
自5月25日起,中石化在沈陽的28座加油站對90號、93號汽油、0號柴油全線下調(diào)0.15元/升,而中石油在當(dāng)?shù)氐牟糠旨佑驼緞t有針對性地降價0.2元/升。
沿海城市的調(diào)價也已經(jīng)出現(xiàn)。中石化在廣州市白云區(qū)永星加油站一位工作人員稱,其93號汽油降了0.5元/升,0號柴油優(yōu)惠0.26元/升,"上周開始執(zhí)行的新價格"。該省的中石化廣中加油站對93號、0號汽油也有0.1元/升到0.2元/升不等的優(yōu)惠。
中石油的合資加油站--中油BP公司在廣東東莞、廣州及佛山等地也分別有每升0.3元～0.4元不等的優(yōu)惠措施。
柴油方面,大連中石化、北京中石化的一部分加油站出現(xiàn)了小幅度的優(yōu)惠。
一位中石油合資公司的負(fù)責(zé)人張先生驚呼,"這輪降價幅度,是今年春節(jié)后比較大的。"
息旺能源分析師廖凱舜判斷,石油巨頭的降價促銷,最主要的原因是原油價格的迅速下降。
紐約NYMEX、英國布倫特的期貨原油價已跌破了70美元/桶大關(guān),昨日分別報收于68.75美元和69.55美元,相比前一階段88美元／桶的價格直落20％。
不過,多個地區(qū)加油站的調(diào)價原因并不相同。
廖凱舜認(rèn)為,在沈陽,中石化首先挑起的降價是因其本身處于弱勢地位,中石化、中石油在沈陽的加油站比例約1:5,"弱勢的一方,必然會經(jīng)常選擇降價,這樣能吸引消費者的注意,提升自己的品牌知名度。"
這種策略從2009年1月新成品油定價機制執(zhí)行后就非常風(fēng)行。
如中石油在上海、中油BP在廣東省,都會適時地降價。
中石化北京石油分公司的一位內(nèi)部人士也透露,北京共有200座中石油的加油站,中石化的總數(shù)要比其多出一倍以上,因此中石化在北京市場是不太降價的,中石油的降價次數(shù)要多一些。
北京的部分中石化加油站也在做0號柴油促銷的原因是,郊縣的中石化加油站有長期的柴油客戶,如周邊的運輸公司、賓館等,因此稍做調(diào)價能穩(wěn)住客戶群。
"一些地區(qū)近期調(diào)價還與前段時間天氣不佳、休漁期來臨等因素有關(guān)。"廖凱舜說,如廣東、貴州、湖南、重慶、江西等地都有不同程度的暴雨甚至冰雹,因而不管是私人用車還是企業(yè)用油量都會有一定的下降;南海、東海的休漁期大約是在5月中旬到6月期間,導(dǎo)致各大石油公司的庫存并不低。
前述中石油合資企業(yè)負(fù)責(zé)人張先生也透露,庫存較高是中石油、中石化調(diào)價的心頭之患。
"比如說,目前93號汽油的批零差價是1000元／噸以上。某加油站的93號零售價調(diào)整了0.5元／升之后,約讓利650元／噸,但批零差價還是有400元／噸左右。"
國家發(fā)改委在調(diào)價前會參考一個重要指標(biāo)"連續(xù)22個工作日、三地原油加權(quán)變化率"。目前,該指標(biāo)從2周前的4％以上迅速回落到了-1％,若原油價繼續(xù)穩(wěn)定在70美元/桶之下,發(fā)改委可能會在6月初下調(diào)成品油價格。
"對于加油站而言,現(xiàn)在降價促銷,要比6月初降價更合算。一方面現(xiàn)在的降幅會比那時小。而且,現(xiàn)在促銷既能增加銷量、清理庫存,還能儲備更多的現(xiàn)金用于批發(fā)成品油。因為當(dāng)發(fā)改委調(diào)價完成之后,市場上的批發(fā)成品油一定會更便宜。"
當(dāng)然,目前降幅最大的還是一些民營加油站。在江蘇鹽城、溫州永嘉、河北廊坊等地,最便宜的93號汽油可以達(dá)到5.8元／升到5.96元／升,相比當(dāng)?shù)氐闹笇?dǎo)價優(yōu)惠了0.7元左右,等于8.8折。
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國際油價3周走跌
但進(jìn)入5月以來,國際油價如同坐上"滑梯",價格連續(xù)3周走跌,紐約輕質(zhì)原油6月期貨從每桶87.15美元的18個月來的盤中高點跌落到每桶64.24美元的近10個月盤中低點,跌幅達(dá)26％。隨著國際油價的下滑,三地原油變化率也如同坐上了 "過山車"。被熱炒了半個多月的國內(nèi)成品油價格上調(diào)理論窗口于5月17日收盤悄然關(guān)閉。
美國商品期貨交易委員會發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，對沖基金正以8個月來最快速度賣空原油期貨。截至5月18日的一周，紐約商品交易所原油期貨投機性凈多頭寸為8.9萬手，較前一周減少了32％，創(chuàng)2009年9月29日以來的最大降幅。
在歐洲債務(wù)危機的陰影籠罩下，整個市場彌漫著空頭氛圍。此前的5月3日，國際油價曾創(chuàng)下了19個月以來的高點，達(dá)到87.15美元。但三周之后，油價回落幅度已達(dá)20％。而美國能源部的數(shù)據(jù)也顯示，目前美國的原油和油品庫存正處于20年來的高點。
市場已加大優(yōu)惠幅度
5月5日開始,國內(nèi)成品油價格也開始了抑制不住地下滑,不過受制于兩大巨頭的壟斷控制,汽柴油價格的下跌幅度與國際油價的下跌幅度嚴(yán)重不匹配。截至25日,0#柴油均價在6893元/噸,較5月5日僅跌1.75％;93#汽油均價在7978元/噸,較5月5日僅下跌1.03％。
在國際原油價格大幅回落的背景下,石化雙雄不得不加大優(yōu)惠促銷的力度。
自5月25日起,中石化在沈陽的28座加油站對90號、93號汽油、0號柴油全線下調(diào)0.15元/升,而中石油在當(dāng)?shù)氐牟糠旨佑驼緞t有針對性地降價0.2元/升。
沿海城市的調(diào)價也已經(jīng)出現(xiàn)。中石化在廣州市白云區(qū)永星加油站一位工作人員稱,其93號汽油降了0.5元/升,0號柴油優(yōu)惠0.26元/升,"上周開始執(zhí)行的新價格"。該省的中石化廣中加油站對93號、0號汽油也有0.1元/升到0.2元/升不等的優(yōu)惠。
中石油的合資加油站--中油BP公司在廣東東莞、廣州及佛山等地也分別有每升0.3元～0.4元不等的優(yōu)惠措施。
柴油方面,大連中石化、北京中石化的一部分加油站出現(xiàn)了小幅度的優(yōu)惠。
一位中石油合資公司的負(fù)責(zé)人張先生驚呼,"這輪降價幅度,是今年春節(jié)后比較大的。"
息旺能源分析師廖凱舜判斷,石油巨頭的降價促銷,最主要的原因是原油價格的迅速下降。
紐約NYMEX、英國布倫特的期貨原油價已跌破了70美元/桶大關(guān),昨日分別報收于68.75美元和69.55美元,相比前一階段88美元／桶的價格直落20％。
不過,多個地區(qū)加油站的調(diào)價原因并不相同。
廖凱舜認(rèn)為,在沈陽,中石化首先挑起的降價是因其本身處于弱勢地位,中石化、中石油在沈陽的加油站比例約1:5,"弱勢的一方,必然會經(jīng)常選擇降價,這樣能吸引消費者的注意,提升自己的品牌知名度。"
這種策略從2009年1月新成品油定價機制執(zhí)行后就非常風(fēng)行。
如中石油在上海、中油BP在廣東省,都會適時地降價。
中石化北京石油分公司的一位內(nèi)部人士也透露,北京共有200座中石油的加油站,中石化的總數(shù)要比其多出一倍以上,因此中石化在北京市場是不太降價的,中石油的降價次數(shù)要多一些。
北京的部分中石化加油站也在做0號柴油促銷的原因是,郊縣的中石化加油站有長期的柴油客戶,如周邊的運輸公司、賓館等,因此稍做調(diào)價能穩(wěn)住客戶群。
"一些地區(qū)近期調(diào)價還與前段時間天氣不佳、休漁期來臨等因素有關(guān)。"廖凱舜說,如廣東、貴州、湖南、重慶、江西等地都有不同程度的暴雨甚至冰雹,因而不管是私人用車還是企業(yè)用油量都會有一定的下降;南海、東海的休漁期大約是在5月中旬到6月期間,導(dǎo)致各大石油公司的庫存并不低。
前述中石油合資企業(yè)負(fù)責(zé)人張先生也透露,庫存較高是中石油、中石化調(diào)價的心頭之患。
"比如說,目前93號汽油的批零差價是1000元／噸以上。某加油站的93號零售價調(diào)整了0.5元／升之后,約讓利650元／噸,但批零差價還是有400元／噸左右。"
國家發(fā)改委在調(diào)價前會參考一個重要指標(biāo)"連續(xù)22個工作日、三地原油加權(quán)變化率"。目前,該指標(biāo)從2周前的4％以上迅速回落到了-1％,若原油價繼續(xù)穩(wěn)定在70美元/桶之下,發(fā)改委可能會在6月初下調(diào)成品油價格。
"對于加油站而言,現(xiàn)在降價促銷,要比6月初降價更合算。一方面現(xiàn)在的降幅會比那時小。而且,現(xiàn)在促銷既能增加銷量、清理庫存,還能儲備更多的現(xiàn)金用于批發(fā)成品油。因為當(dāng)發(fā)改委調(diào)價完成之后,市場上的批發(fā)成品油一定會更便宜。"
當(dāng)然,目前降幅最大的還是一些民營加油站。在江蘇鹽城、溫州永嘉、河北廊坊等地,最便宜的93號汽油可以達(dá)到5.8元／升到5.96元／升,相比當(dāng)?shù)氐闹笇?dǎo)價優(yōu)惠了0.7元左右,等于8.8折。
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