8月，受東北和西北地區(qū)煉廠檢修、鐵路運(yùn)力緊張和洪澇災(zāi)害影響，山西、河南等地出現(xiàn)柴油資源供應(yīng)緊張局面。地處華北市場(chǎng)的東北銷售冀中分公司增加資源投放，精心調(diào)運(yùn)組織，全月共向山西、河南調(diào)運(yùn)柴油3.04萬(wàn)噸，配置計(jì)劃兌現(xiàn)率達(dá)到100%，保障了兩地柴油市場(chǎng)供應(yīng)。

　　8月初，東北銷售冀中分公司接到東北銷售下達(dá)的山西、河南柴油保供任務(wù)后，立即召開(kāi)專題會(huì)議，研判形勢(shì)，制定相應(yīng)措施。這個(gè)分公司分析總結(jié)保供任務(wù)存在的困難：一是資源緊張。屬地?zé)拸S華北石化柴油庫(kù)存偏低，原柴油生產(chǎn)計(jì)劃難以滿足市場(chǎng)需求。二是運(yùn)力不足。北京鐵路局鐵路運(yùn)力緊張，且鄭州局、武漢局流向受限，批車率低，發(fā)運(yùn)困難。對(duì)此，冀中分公司采取有針對(duì)性的措施，確保保供任務(wù)順利完成。

　　一是積極做好華北石化公司的生產(chǎn)協(xié)調(diào)工作，努力增加柴油資源供應(yīng)。冀中分公司通過(guò)向華北石化反饋市場(chǎng)信息，反映柴油供應(yīng)緊張情況，取得煉廠支持。華北石化及時(shí)調(diào)整生產(chǎn)計(jì)劃，全月生產(chǎn)柴汽比達(dá)1.5，超產(chǎn)柴油1.2萬(wàn)噸。同時(shí)，根據(jù)市場(chǎng)需要，增加適銷對(duì)路的5號(hào)柴油產(chǎn)量，減少0號(hào)柴油生產(chǎn)，使5號(hào)柴油超計(jì)劃供應(yīng)2.53萬(wàn)噸，從源頭上提供了資源保證。

　　二是加強(qiáng)鐵路運(yùn)輸協(xié)調(diào)，增加空車和計(jì)劃流向。這個(gè)分公司安排一名業(yè)務(wù)副科長(zhǎng)專門負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)，積極爭(zhēng)取空車和流向，科學(xué)合理地申報(bào)河南、山西柴油裝車計(jì)劃，提高了批車率。通過(guò)這些措施，不僅實(shí)現(xiàn)了華北石化當(dāng)月生產(chǎn)柴油全產(chǎn)全銷，而且超調(diào)企業(yè)成品油庫(kù)存2.04萬(wàn)噸。

　　三是充分發(fā)揮自備車優(yōu)勢(shì)，提高周轉(zhuǎn)效率。冀中分公司今年上半年新購(gòu)置了200輛產(chǎn)權(quán)自備車，在鐵路路用車保有量不足的情況下，提高自備車周轉(zhuǎn)效率，成為保障河南、山西重點(diǎn)地區(qū)柴油供應(yīng)的主要手段。這個(gè)分公司與鐵路部門積極爭(zhēng)取，采取40輛自備車加10輛路用車編成一列龍組運(yùn)行的方式，共組建混合龍組5列，相對(duì)固定流向使用。運(yùn)行中，通過(guò)加強(qiáng)與河南、山西分公司的聯(lián)系溝通，冀中分公司及時(shí)掌握自備車返空情況，做到及時(shí)裝車卸車、及時(shí)返空，提高了自備車運(yùn)行效率。8月，冀中分公司自備車平均周轉(zhuǎn)次數(shù)達(dá)到5.5次，運(yùn)行效率列東北銷售公司所屬各分公司之首。

　　四是努力提高單車裝載量和公路付油量，進(jìn)一步提高運(yùn)行效率。針對(duì)8月份鐵路運(yùn)力緊張的實(shí)際情況，冀中分公司通過(guò)與煉廠和鐵路部門積極協(xié)商，在確保油品運(yùn)輸安全的前提下，全月單車裝載量達(dá)到94.53%，接近鐵路部門規(guī)定上限，提高了鐵路運(yùn)力使用效率。同時(shí)，努力提高公路付油量。為保障山西、河南柴油運(yùn)輸需要，這個(gè)分公司進(jìn)一步擴(kuò)大從公路向河北、北京等地區(qū)的付油力度，付油半徑從150公里擴(kuò)大到了200公里，使有限的鐵路運(yùn)力向山西、河南傾斜，增強(qiáng)了保供能力。

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