最近一段時(shí)間，受?chē)?guó)際油價(jià)、需求增加、“拉閘限電”等多種因素推動(dòng)，在我國(guó)南方一些地區(qū)出現(xiàn)不同程度的柴油緊缺。蘭州石化煉油廠作為中國(guó)石油柴油組分生產(chǎn)的重要單位，主動(dòng)采取措施，調(diào)整生產(chǎn)結(jié)構(gòu)，加緊生產(chǎn)，全力確保周邊市場(chǎng)柴油的穩(wěn)定供應(yīng)。

  據(jù)該廠生產(chǎn)技術(shù)科副科長(zhǎng)李建來(lái)介紹，這個(gè)廠于10月26日下發(fā)了“增產(chǎn)柴油，滿(mǎn)足市場(chǎng)需求”為內(nèi)容的“藍(lán)色督查督辦卡”， 要求300萬(wàn)噸/年重油催化裝置重柴油、120萬(wàn)噸/年延遲焦化裝置和500萬(wàn)噸/年、550萬(wàn)噸/年常減壓裝置常三線95%點(diǎn)靠工藝卡指標(biāo)上限控制，以提高柴油拔出率。

　　10月份，該廠累計(jì)生產(chǎn)柴油34.17萬(wàn)噸，月計(jì)劃完成率達(dá)103.56%。截至目前，該廠兩套常減壓裝置原油加工量保持在3.1萬(wàn)噸/天，300萬(wàn)噸/年重油催化加工負(fù)荷保持在8000噸/天，120萬(wàn)噸/年延遲焦化裝置加工負(fù)荷保持在3900噸/天，均保持平穩(wěn)生產(chǎn)態(tài)勢(shì)。

       網(wǎng)站聲明：本網(wǎng)部分文章、圖片來(lái)源于合作媒體和其他網(wǎng)站，版權(quán)歸原作者所有。轉(zhuǎn)載的目的在于發(fā)揚(yáng)石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如有版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們將盡快刪除。