目前陜西開始在寶雞、西安、漢中三地試點推廣M15甲醇汽油。據了解，這次陜西甲醇汽油的推廣工作主要由陜西省環保廳負責，延長石油旗下延長中立公司被特許為甲醇汽油主要生產企業，其在上述三地的加油站已開始銷售甲醇汽油。不過值得玩味的是，中石油在試點三地的加油站都沒有參與這次甲醇汽油的推廣，而正在備產的另外三家甲醇汽油生產企業中，也并未見中石油身影。

　　M15甲醇汽油是指在93#汽油中摻入15%的甲醇和少量添加劑的汽油，這種汽油被認為可以有效降低汽車尾氣中，一氧化碳二氧化碳等有害物的排放。但是甲醇汽油作為常規汽油的替代品，其在生產、銷售等各個環節的變動，往往都牽扯當事各方的利益神經。

　　掌握甲醇汽油生產特許權就相當于掌握甲醇汽油利潤源頭。以M15甲醇汽油為例，一升甲醇汽油中有15%甲醇和85%汽油，目前甲醇批發價大約在2500元/噸，而汽油批發價則在7500元/噸上下。照此計算，一噸M15甲醇汽油的成本價大約在6750元左右，而15%比例甲醇的甲醇汽油比常規汽油價格便宜11%。在終端銷售環節，西安93#汽油的零售價為6.73元/升，甲醇汽油為6.4元/升，兩者對比甲醇汽油僅比常規汽油便宜5%。從甲醇汽油的生產到銷售過程中，刨除成本之外，兩個環節中間具有了6%的純利差。掌握甲醇汽油的獨家生產調配權，就掌握了至少這六個百分點的利潤。

　　延長中立是由陜西延長石油和西安中立石油化工公司于2008年合資成立，以成品油銷售、甲醇汽油生產和銷售為主營業務。由此，延長中立背后的延長石油也浮出水面。業內人士認為，作為國內唯一一家的省屬石油企業，延長石油在甲醇汽油推廣過程中的推動力量不容小覷。今年4月，延長石油在延安的180萬噸甲醇項目宣布開工，其在該項目的總投資也達到了219億元。目前，延長石油在陜西試點城市的加油站已經開始銷售甲醇汽油。

　　雖然在甲醇汽油的推廣中，延長石油攻勢凌厲，但是中石油卻絲毫不為所動。12月29日，一位陜西環保系統人士對《財經》記者表示，延長石油旗下延長中立公司是陜西目前唯一一家具有甲醇汽油生產調配經營權的企業，而另外還有三家企業尚未投產，處于籌備階段，其中沒有中石油。

　　而在試點城市中，中石油加油站也沒有參與甲醇汽油推廣。寶雞市中石油一加油站員工表示，中石油的加油站還都沒有加甲醇汽油，也沒有收到通知。“現在寶雞都是延長石油的加油站在做”。加油站占有陜西當地加油站總量三分之一強的中石油對甲醇汽油并不感興趣。據上述陜西環保系統人士透露，目前中石油并未參與甲醇汽油的推廣試點。根據一項09年的數據顯示，陜西全省共有加油站3152座，其中中石油占1108座，中石化105座，而包括延長石油在內的地方加油站為1938座。

　　延長石油方面一位人士坦承，中石油并沒有加入甲醇汽油的推廣，需要省里做工作，目前大范圍強制推廣甲醇汽油條件不足。上述陜西環保系統人士認為，“推廣甲醇汽油需要慢慢來，試點范圍也需要慢慢推廣”。在遭遇中石油抵制之后，陜西甲醇汽油推廣出現了“走走看，慢慢來”的局面