復雜多變的地緣政治、艱難曲折的經(jīng)濟復蘇、流動性泛濫的國際環(huán)境……兔年國際市場陰晴不定的環(huán)境讓更多人意識到油價很可能“下不來”。

　　在高油價時代，我國成品油定價該何去何從？

　　國際油價高位運行

　　中國傳統(tǒng)春節(jié)期間，受埃及局勢動蕩的影響，國際油價表現(xiàn)強勢，倫敦北海布倫特原油結算價一度站上了100美元大關。蘇伊士運河在全球石油運輸?shù)闹匾陨蠋缀跖c霍爾木茲海峽同等重要，投資者擔心埃及局勢的不穩(wěn)可能會影響到全球原油市場的供應。

　　值得注意的是，從2010年11月份起，倫敦北海布倫特原油價格的漲勢就強于紐約WTI油價，兩者之間的價格差距正越拉越大。目前，倫敦布倫特原油已破百，但作為國際市場上重要參考基準之一的紐約WTI原油價格仍徘徊在每桶90美元左右。

　　能源研究機構息旺能源原油分析師李莉說，倫敦北海布倫特原油的走勢代表了新興市場的需求，紐約WTI原油價格的走勢則代表了北美市場的需求，新興市場對原油需求的迅速膨脹帶動了布倫特原油價格的持續(xù)走高。

　　復旦大學能源研究中心副主任吳力波也指出，北美天然氣市場的活躍對紐約WTI價格形成了一定沖擊。在油價不斷走高而氣價上行趨勢不明顯的背景下，北美不少用能單位用氣替油，為原油需求的增長帶來了較多的不確定性。

　　盡管如此，眾多分析機構仍在上調油價預估，其中投資銀行JP摩根近期將紐約WTI原油今年的平均價格上調到了每桶93美元，北海布倫特原油今年的平均價格則上調為每桶95美元。此前的2010年12月份，JP摩根曾預測紐約WTI原油今年平均價格為每桶90美元，布倫特原油的平均價格為每桶92美元。

　　成品油定價應張弛有度

　　在眾多分析人士看來，隨著經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展對原油需求的增加，國際油價正在回到前期高價的“結構性牛市”路上，紐約倫敦兩地國際油價在年內雙雙再破百應無懸念。原油市場研究重要的機構之一高盛甚至預言，在今年二季度目前表現(xiàn)相對較弱的紐約WTI原油價格將再破百，2012年會繼續(xù)上漲到每桶110美元。

　　隨著國際油價的一路高歌猛進，國內成品油價格上調預期的升溫也刺激著用油者的神經(jīng)。按照我國現(xiàn)行的成品油定價機制中“22個工作日＋4%”的參照標準，在春節(jié)前（1月28日）國內成品油調價的窗口已經(jīng)打開。一些機構預計在春節(jié)后，國內成品油市場很可能迎來一輪漲價。

　　“三地原油變化率漲幅已經(jīng)超過了7%，調價可能無法避免。”能源研究機構息旺能源分析師廖凱舜表示，考慮到春節(jié)因素，國家把調價時點延至節(jié)后，預計2月中旬將是調價的時間點，上漲幅度或達到每噸300元-400元。

　　高油價時代，國內成品油定價該何去何從？

　　由于我國現(xiàn)行的成品油價格管理機制對于高油價階段的定價機制仍不明確，修改后的定價機制又遲遲未公布，目前市場對新機制的盡早出臺充滿期待。

　　從當前的形勢來看，國際原油價格的高位運行，對全球經(jīng)濟恢復尤其是新興市場經(jīng)濟發(fā)展都將造成較大的沖擊。在國際原油價格上漲的大趨勢下，我國成品油價格逐步走高也不可避免。

　　能源咨詢機構東方油氣網(wǎng)首席分析師鐘健表示，未來我國可維持適度較高的成品油價來推動節(jié)能減排。他認為，美國政府一直實施低油價的政策，其人均原油消費量是我國的十倍。但是我國人口基數(shù)太大，如果一直維持過低的成品油價格，未來將難以承受國內快速膨脹的石油消費需求。因此，我國必須從國家能源安全的戰(zhàn)略高度考慮，推動企業(yè)和廣大消費者的節(jié)能降耗意識。

　　“我國成品油價格也不能單一地依據(jù)國際油價的上漲而上漲，推動企業(yè)不斷提高生產(chǎn)力、降低生產(chǎn)成本才是根本的解決之道。”吳力波認為，當前我國成品油價格在全世界范圍內已經(jīng)處于較高的價格水平，推動成品油市場化改革不僅僅是逐步把下游價格放開，也應該逐步把上游資源的“準入機制”放開，打破上游的市場壟斷。

　　“在壟斷的市場當中，消費者的福利會受到損害；而在充分市場化了的市場環(huán)境中，消費者的權益會得到維護。”吳力波認為，新修改的定價機制應該張弛有度，在彌補企業(yè)成本上漲所造成的損失的同時，也要鼓勵企業(yè)進一步降低成本，提高效益，不能給消費者造成過重的負擔。