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油價飆升致油荒 三巨頭中斷部分成品油供應

   2011-04-21 世界能源金融網世界能源金融網

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核心提示:現在已到觀察《石油價格管理辦法(試行)》能否繼續執行的重要時點。”4月19日國家發展研究中心市場所鄧郁松

  現在已到觀察《石油價格管理辦法(試行)》能否繼續執行的重要時點。”4月19日國家發展研究中心市場所鄧郁松說。
  當天他出席“中國石油商貿大會”,回顧了1998年以來我國成品油定價機制的歷程,并指出2008年上半年的“油荒”正是由于國際油價攀升至100美元/桶以上,而國內成品油價格未能跟上所致。
  此觀點包括息旺能源信息總監廖娜在內的很多與會專家都表示認同,事實上,國內市場從不缺油。
  據廖娜介紹,2010年我國原油一次加工能力達到5億噸/年,占全球總能力的10%以上,而且煉油產能擴張的形勢仍未放緩,到“十二五”末,國內一次加工能力將再增1億噸/年,達到6億噸/年,“這些產能將主要在2012年和2013年釋放”。
  然而有產能并不代表就有充足的供應。“在價格上漲預期嚴重時,經營者囤油待漲意愿就會很強,市場供應難免就會出現緊張。”上述與會專家稱。
  在專家看來,2009年《石油價格管理辦法(試行)》執行后,正是由于國內油價調整次數增多,保證了生產經營者的利益,調動了它們的生產經營積極性,從而使得2009年和2010年國內成品油供需矛盾未被激化,“油荒也未發生”。
  2011年隨著國際油價重回100美元/桶上方,南華期貨高級總監楊光明等認為,隨著北非中東地緣政治的演化,國際油價有可能達到140美元/桶以上,國家發改委等有關政府機構是否還會繼續執行《石油價格管理辦法(試行)》?

  “保證供需平衡就意味著國內油價可能繼續上漲;平抑油價就可能出現供需緊張,這將考驗發改委對形勢的判斷能力。”上述與會專家說。
  據消息稱,為了預防可能到來的油荒,中石油、中石化已減少甚至中斷了對部分民營加油站的批發,中石化更出臺政策,旗下銷售公司自行從山東地煉采購的成品油,每噸將獎勵400元/噸。



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