國際能源網訊：成品油價格接連上調了兩次，為了節省開車成本，一些私家車主致電熱線，想知道海區是否允許“油改氣”。
“一般來說，價格在２０萬元以上的中高檔車，沒有必要油改氣。”海區新源汽車修理廠一位工作人員透露，這類車輛對噴油量、噴油時間等控制非常精確，一旦改用氣，可能會影響到發動機智能控制系統的正常工作。他說，用車頻率比較低的車輛，每年行駛里程在２萬公里以內的車，也沒有必要用氣。改裝后的車輛是以使用天然氣為主，所以發動機都是以偏向天然氣的使用特點進行調試，再使用汽油的話，油耗大概會上升一成左右吧。另外，改氣之后，會新增一只氣瓶，車子重量增加，車輛消耗也會增加。
呼倫貝爾市車輛管理所相關負責人向記者介紹，根據相關規定，拼裝機動車或擅自改變機動車已登記的結構、構造、特征，均屬違法行為。自行改裝的私家車不能通過年檢。記者從市幾家大型保險公司得知，目前，我市并沒有政策支持私家車“油改氣”，并且改裝后不能通過認證，所以，改氣后其氣瓶不在受保范圍內。
網站聲明：本網部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網站，版權歸原作者所有。轉載的目的在于發揚石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如有版權問題，請與我們聯系，我們將盡快刪除。
“一般來說，價格在２０萬元以上的中高檔車，沒有必要油改氣。”海區新源汽車修理廠一位工作人員透露，這類車輛對噴油量、噴油時間等控制非常精確，一旦改用氣，可能會影響到發動機智能控制系統的正常工作。他說，用車頻率比較低的車輛，每年行駛里程在２萬公里以內的車，也沒有必要用氣。改裝后的車輛是以使用天然氣為主，所以發動機都是以偏向天然氣的使用特點進行調試，再使用汽油的話，油耗大概會上升一成左右吧。另外，改氣之后，會新增一只氣瓶，車子重量增加，車輛消耗也會增加。
呼倫貝爾市車輛管理所相關負責人向記者介紹，根據相關規定，拼裝機動車或擅自改變機動車已登記的結構、構造、特征，均屬違法行為。自行改裝的私家車不能通過年檢。記者從市幾家大型保險公司得知，目前，我市并沒有政策支持私家車“油改氣”，并且改裝后不能通過認證，所以，改氣后其氣瓶不在受保范圍內。
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