昨日，中海油集團公司首臺也是國內首臺3000米深水半潛式鉆井平臺“海油石油981”在上海完工，并將于今年3季度駛入南海作業。這也標志著我國海油石油“深海戰略”有了實質性進展。中海油集團公司副總經理周守為對記者表示，2020年末，中海油計劃在深海建成5000萬噸的油氣當量，相當于再新建一個海上大慶。

  據了解，近10年來，全世界達到億噸級的重大油氣田發現40%-45%在深海中，深海已經成為中國也是全球未來能源主要接替區。但與國外在深海油氣勘探開發已經開展了六七十年相比，國內的深海油氣開發才剛起步。中海油于5年前開始設計建造該鉆井平臺。

　　中海油集團公司投資28億元建造的深水鋪管起重船“海油石油201”今天也正式完工。該設備主要用于在深海鋪設油氣管線，深度達15-3000米。這也標志著中國海油正式具備了深海油氣勘探開發的能力。

　　周守為表示，中國的南海深海油氣資源豐富，據目前預測大約有350億-500億噸油氣當量，相當于第二個波斯灣。但由于沒有深海鉆井設備，目前中國的南海深海仍是尚未開發的處女地。深海鉆井平臺是深海勘探開發最重要的設備，該鉆井平臺將于今年3季度駛入南海開始作業。未來中海油還將計劃建造不同深度的系列鉆井設備以及深海油氣開采設備推動深海油氣開采。

　　“海油石油981”由中海油總公司投資60億元人民幣。據了解，目前國際上此類鉆井平臺的日租金約為50萬美元。全球在建和已在工作的深海鉆井平臺大約20條，僅有美國、挪威、中國等少數國家具備設計、建設于一體的能力。深海鉆井平臺的作用是首先在深海中通過鉆井發現油氣儲藏，然后再運用開采設備進行規模開采。

　　中海油是國內最大的海上油氣生產商，1982年成立，主要負責與海外合作開發我國海上油氣資源。中石油、中石化則主要負責國內陸上石油開采，盡管近年來中石油、中石化也在不同場合聲稱將進軍海洋石油領域，但目前在被稱為“第二波斯灣”的南海均無作為。

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