針對(duì)日益加重的機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染,省環(huán)保廳副廳長(zhǎng)、新聞發(fā)言人楊雪鴻昨天向媒體通報(bào)表示,未來(lái)5年,我省將采取提高機(jī)動(dòng)車(chē)排放水平、完善機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)境管理制度、加快車(chē)用燃油清潔化進(jìn)程和加快油氣回收力度的辦法,對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)污染問(wèn)題進(jìn)行防治。至此,全省機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治開(kāi)始提上日程。
楊雪鴻介紹,到2015年,我省將全面使用國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)燃油,成都市主城區(qū)加油站逐步實(shí)現(xiàn)供應(yīng)國(guó)Ⅳ油品,將從源頭上治理機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染問(wèn)題。
問(wèn)題機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣嚴(yán)重污染大氣
楊雪鴻介紹,隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,我省機(jī)動(dòng)車(chē)保有量增長(zhǎng)迅速,機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放量巨大,根據(jù)污普數(shù)據(jù),2010年全省機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣一氧化碳排放量110.9萬(wàn)噸,碳?xì)浠衔锱欧帕繛?3.33萬(wàn)噸,氮氧化物排放量17.79萬(wàn)噸,總顆粒物排放量1.41萬(wàn)噸。
楊雪鴻說(shuō),目前,機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放已成為我省大氣污染的主要來(lái)源之一,尤其在城市區(qū)域,隨著產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、布局的調(diào)整,城市環(huán)境綜合整治的深入,工業(yè)污染源逐步搬遷出城市,機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染占城市空氣污染的比例呈逐年上升趨勢(shì)。
措施1推進(jìn)汽車(chē)“以舊換新”工作
針對(duì)以上突出問(wèn)題,楊雪鴻表示,我省將嚴(yán)格實(shí)施國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn),完善新生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保型式核準(zhǔn)制度,禁止不符合國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛的生產(chǎn)、銷(xiāo)售和注冊(cè)登記。
此外,我省還將出臺(tái)經(jīng)濟(jì)鼓勵(lì)政策,推進(jìn)汽車(chē)“以舊換新”工作,加速“黃標(biāo)車(chē)”和低速載貨車(chē)淘汰進(jìn)程;實(shí)施高污染車(chē)區(qū)域限行措施,設(shè)區(qū)城市的中心城區(qū)應(yīng)設(shè)置為限行區(qū);制定國(guó)Ⅰ、國(guó)Ⅱ柴油車(chē)升綠治理改造計(jì)劃,通過(guò)加裝顆粒物過(guò)濾埔及器(DPF)控制總懸浮顆粒物,通過(guò)加裝選擇性催化轉(zhuǎn)化器(SCR)控制氮氧化物。
措施2強(qiáng)制淘汰不達(dá)標(biāo)機(jī)動(dòng)車(chē)輛
楊雪鴻還表示,我省還將加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保監(jiān)管能力建設(shè),四川省、成都市及有條件的城市成立機(jī)動(dòng)車(chē)污染監(jiān)控中心,建立全省機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保管理信息系統(tǒng),并與國(guó)家實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)。制定四川省機(jī)動(dòng)車(chē)排放限值標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保定期檢驗(yàn),建立不達(dá)標(biāo)機(jī)動(dòng)車(chē)的強(qiáng)制淘汰機(jī)制。深化機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保標(biāo)志管理,與公安部門(mén)協(xié)調(diào),爭(zhēng)取環(huán)保標(biāo)志作為車(chē)輛年審的前置條件。
楊雪鴻說(shuō),依法加強(qiáng)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)的監(jiān)督管理,促進(jìn)其健康發(fā)展,科學(xué)編制“四川省機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)發(fā)展規(guī)劃”,合理布局,有序推進(jìn)檢測(cè)線(xiàn)建設(shè)。到2015年,機(jī)動(dòng)車(chē)保有量50萬(wàn)以上的成都、南充、綿陽(yáng)、樂(lè)山等重點(diǎn)城市工況法檢驗(yàn)率達(dá)到85%,逐步開(kāi)展低速貨車(chē)、三輪車(chē)、摩托車(chē)定期檢驗(yàn),基本形成以簡(jiǎn)易工況法為主的機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)檢機(jī)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)體系。
措施3成都中心城區(qū)供國(guó)Ⅳ油品
在加快車(chē)用燃油清潔化進(jìn)程方面,楊雪鴻表示,協(xié)調(diào)中石油、中石化增加優(yōu)質(zhì)車(chē)用燃油的市場(chǎng)供應(yīng),推進(jìn)車(chē)用燃油低硫化。到2015年,全面使用國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)燃油,成都市主城區(qū)加油站逐步實(shí)現(xiàn)供應(yīng)國(guó)Ⅳ油品。
“國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)汽油”是國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)第三階段排放標(biāo)準(zhǔn)(相當(dāng)于歐Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)),其準(zhǔn)確定義為機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放達(dá)到《輕型汽車(chē)污染物排放值及測(cè)量方法》(中國(guó)Ⅲ、IV階段)和《車(chē)用壓燃式、氣體燃料點(diǎn)燃式與汽車(chē)排氣污染物排放限值及測(cè)量方法》(中國(guó)Ⅲ、IV、V階段)中的第三階段和控制要求。國(guó)Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)汽油也稱(chēng)為高清潔汽油,是以無(wú)鉛汽油為基礎(chǔ),按照比例加入一種多效汽油清潔復(fù)合添加劑而構(gòu)成的。國(guó)Ⅲ汽油與國(guó)Ⅱ汽油比較,硫含量低,有效降低一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸锖皖w粒物等排放量。
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