財政部宣布，7月1日起，大幅下調汽油、柴油、航空煤油和燃料油的進口關稅，其中柴油、航空煤油的進口關稅下調至零。昨天，記者采訪發現，深圳部分油站油價開始松動。
對國內市場形成有益補充
成品油關稅大幅下降對國內市場有何影響？中石化深圳石油公司副總經理朱書林分析認為，國家從7月1日起下調成品油關稅，其出發點是為了控制通脹，降低企業的生產成本。另一方面，六七月份國內煉廠檢修較多，成品油生產預期減少，降低進口關稅后，進口油品更便宜，這樣可提高企業進口積極性，加大油品進口，形成對國內油品市場的有益補充，有利于防止和應對新的“油荒”情形出現。
總體來看，中國進口成品油比重并不高，今年前5月，直接進口的成品油在我國石油消費中所占比例不足10%，所以，成品油進口關稅的下調對成品油成本的影響應該不會很明顯。
從本次進口關稅下調的商品類別看，主要集中于原材料和能源類，進口關稅的大幅下降對國內實體經濟的影響不言而喻。業內人士綜合分析，航空業將是受益最大行業。
深圳市場觀望氣氛較濃
記者了解到，受國際能源署宣布將在未來一個月內釋放6000萬桶戰略原油儲備而其中的3000萬桶將由美國能源部從戰略石油儲備中釋放等消息影響國際油價遭遇重挫，6月27日收于每桶90美元左右，國際投行也紛紛做空原油，調低今年原油價格預測。朱書林告訴記者，近日國際油價的大幅降低，以及關稅即將下調，加重了國內投資者的觀望心理。目前深圳市場觀望氣氛較濃，投資客的購買熱情不高。不少投資客希望等到7月1日關稅下降后，價格明朗后再下手。
據他介紹，目前深圳市場汽、柴油供應充足，油品批發價也呈現出下跌走勢。具體來說，柴油批發價相對較穩定，價格變化空間不大，但汽油因為供過于求，深圳市場的批發價比國家規定的價格每噸要低300元左右。
國內油價會否因此下調？他告訴記者，下一步油價如何走，主要視國內油價走勢、國內供需情況而定，目前國際油價在每桶90美元左右徘徊，如果國際油價繼續走低，不排除國內油價下調的可能。但從目前來看，國內資源供應處于平衡狀態，汽柴油價格短時難有大幅回落。
深圳加油站油價開始松動
昨天下午，記者對我市部分油站采訪中了解到，雖然國家并沒能調整成品油零售價，但隨著油品批發價的下調，我市部分民營油站價格已經松動，而國營油站在表面上不降價的同時，對一些用油大戶則實行價格優惠政策。
在梅林關的民營普濱油站，昨天油站工作人員告訴記者，與前幾年1升油動輒優惠八、九毛相比，這里的優惠幅度現已大大減少，但如果記者在這里辦消費卡，可以享受另外折扣，與國營油站相比，1升油可以便宜好幾毛錢。在位于寶安民治的一家民營油站，記者也了解到，車主在這里加油，可以享受到每升0.3元左右的優惠，如果在這里辦卡，優惠幅度更大。記者了解到，目前深圳不少民營油價的價格，已比國家規定的價格有所下降。
記者還注意到，雖然中石化等國營油站表面上價格絲毫不降，但實際上，對一些用油量大的“大客戶”，已在降價促銷了。在北環路上的一家中石化加油站，銷售人員告訴記者，對出租車和公交車等用油大戶，公司實行優惠價格，公交車所用柴油每升優惠0.1元，而出租車所用的93號汽油，每升可優惠0.4元。
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