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康菲中國首度披露蓬萊溢油事故 總量超1500桶

   2011-07-15 新京報鐘晶晶

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核心提示:在蓬萊19-3油田發(fā)生溢油事件1個多月后,康菲石油公司休斯敦公司總部昨日(美國時間13日晚間)終于首度向其全
   在蓬萊19-3油田發(fā)生溢油事件1個多月后,康菲石油公司休斯敦公司總部昨日(美國時間13日晚間)終于首度向其全球投資者披露了此次事故。

  康菲首度披露,兩個溢油平臺溢出的石油和油基鉆井液總量大約1500-2000桶之間。以1噸石油約等于7.3桶計(jì)算,漏油量約205噸-274噸。

  溢油量仍可能持續(xù)增加

  康菲公司表示,7月13日,公司接到國家海洋局暫停蓬萊19-3油田B平臺和C平臺生產(chǎn)作業(yè)的指示后,立即停止了生產(chǎn)。停產(chǎn)將使康菲公司暫時減產(chǎn)每天約17000桶原油(基于扣除權(quán)利金份額后的凈產(chǎn)量)。根據(jù)國家海洋局的指令,這次停產(chǎn)將持續(xù)至滲油風(fēng)險完全排除后。

  不過海洋局表示,目前B平臺仍存在溢油的可能,因此最終的溢油量仍可能持續(xù)增加。

  康菲公司昨日表示,渤海灣兩起溢油事件發(fā)生后,公司投入了大量清理設(shè)備、設(shè)施和人員,包括合作伙伴中海油所提供的大量資源,及時通報了有關(guān)監(jiān)管部門以及中海油,放置了近3000米吸油欄和圍油欄以控制油花,并動用了33艘船只(工作船、漁船和拖輪)支持清理工作。同時,與國家海洋局和中海油密切配合,盡全力減少對環(huán)境的影響。在這兩次事件中,沒有油膜漂抵海岸,也無人員受傷。

  韓國要求商談治污方案

  中國渤海灣漏油事故已讓鄰國韓國頗為擔(dān)心。據(jù)《環(huán)球時報》報道,韓國政府12日稱已經(jīng)主動向中國提議提前召開兩國環(huán)境會議,商談共同治理海上石油污染方案。

  康菲石油將進(jìn)行分拆

  康菲石油昨日披露,要將其煉油與銷售部門剝離以專注于石油勘探生產(chǎn),分拆工作將于明年上半年完成,其董事長兼CEO穆禮懷屆時將辭職。不過業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,目前還難以看到這一分拆計(jì)劃對渤海漏油事故的影響。

  ■ 焦點(diǎn)

  【定性】

  “應(yīng)是很大的環(huán)境污染事件”

  環(huán)保組織將泄漏7桶(1噸)以上定為嚴(yán)重泄漏事故

  “這一溢油量還是很大的,說明此次漏油事故是一個很大的環(huán)境污染事件?!弊蛉?,環(huán)保組織公眾環(huán)境研究中心主任馬軍表示,據(jù)公眾環(huán)境中心的數(shù)據(jù),去年中國全年發(fā)生的石油溢出量是9513.5噸。而據(jù)記者了解,在一些環(huán)保組織的評價中,泄漏7桶(1噸)以上就為嚴(yán)重泄漏事故。

  對于為何康菲提升了對外披露的等級,馬軍認(rèn)為,還是經(jīng)濟(jì)損失的評價標(biāo)準(zhǔn)在“作怪”。此前國家海洋局并未要求康菲停產(chǎn),對其公司的產(chǎn)量并無影響。而現(xiàn)在停產(chǎn)則影響了該公司實(shí)實(shí)在在的產(chǎn)量,康菲才正式披露信息。

  馬軍說,這反映出企業(yè)對于信息披露的標(biāo)準(zhǔn)并不一致,企業(yè)往往更看重經(jīng)濟(jì)利益,對其投資人負(fù)責(zé),而對環(huán)境問題,對其他公眾的披露責(zé)任則并不看重。“這點(diǎn)從國家海洋局要求康菲石油及時向公眾披露信息的要求也可看出來,說明海洋局對康菲石油的對外信息披露也很不滿意,明確要求他們不僅要向政府匯報,也要向公眾匯報?!?/p>

  【賠償】

  環(huán)保組織正準(zhǔn)備公益訴訟

  計(jì)劃向青島海事法院提起訴訟,要求進(jìn)行生態(tài)賠償

  漏油事故發(fā)生后,自然之友等11家民間環(huán)保組織計(jì)劃發(fā)起對中海油和康菲公司的公益訴訟。公眾環(huán)境研究中心主任馬軍表示,目前環(huán)保組織希望把訴訟做細(xì),正在準(zhǔn)備詳實(shí)的材料和證據(jù)。

  此次代理公益訴訟的律師王海軍透露,計(jì)劃向青島海事法院提起訴訟,目前仍在準(zhǔn)備訴訟的文書以及證據(jù)材料,具體提起訴訟的日期未定。不過,由于目前國內(nèi)還幾乎沒有成功的生態(tài)訴訟案例,這場訴訟結(jié)局也備受關(guān)注。

  王海軍表示,在代表公眾的公益訴訟中,由作為原告的民間環(huán)保組織直接確定具體的賠償金額,是不合適的。因此正在考慮是否可以建立一個用于賠償?shù)幕鸹驒C(jī)制,受這場環(huán)境侵權(quán)影響的人都可成為賠償基金或者是機(jī)制的受益人群。

  ■ 鏈接

  墨西哥灣漏油事件

  2010年4月20日夜間,位于墨西哥灣的“深水地平線”鉆井平臺發(fā)生爆炸并引發(fā)大火,約36小時后沉入墨西哥灣,11名工作人員死亡。

  據(jù)悉,這一平臺屬于瑞士越洋鉆探公司,由英國石油公司(BP)租賃。鉆井平臺底部油井自2010年4月24日起漏油不止。

  在該漏油事件中,共有490萬桶原油泄漏進(jìn)墨西哥灣。根據(jù)美國《清潔水法》,罰款尺度會依據(jù)疏忽程度的不同,定位在每桶1100美元到4300美元之間,因此,BP可能面臨210億美元的罰款。最終該公司也設(shè)立了總額200億美元的賠償基金。

 



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