昨天，康菲方面就6月4日和6月17日在渤海灣發(fā)生的溢油以及目前的清理控制情況做了一些說明。 

　　之前康菲表示溢油已得到完全控制，而昨天稱，溢油點(diǎn)之一B平臺(tái)附近偶爾有微量油花斷續(xù)滲出，滲出量每日不超過幾公升，因此偶爾造成海面少量油膜。康菲稱，一套圍油收集裝置已安裝到位，以控制和收集這些滲油。 

　　對(duì)于C平臺(tái)附近的溢油點(diǎn)，康菲稱，該平臺(tái)距B平臺(tái)附近的海底滲油地點(diǎn)約兩英里。康菲打了水泥塞，該井已穩(wěn)定、封堵和廢棄。不過，偶爾仍可觀察到來自海底的微量氣泡，目前最后的清理作業(yè)正在進(jìn)行。

　　康菲估計(jì)：溢油事故溢出物約1500桶

　　盡管目前仍未徹底解決溢油問題，但康菲昨天估計(jì)兩次事件中溢出的石油和油基鉆井液總量約1500桶(240立方米)，康菲稱正在與獨(dú)立第三方的專家一起核實(shí)溢油量。 

　　對(duì)此，海事海商方面律師王科峰表示，溢油量對(duì)隨后的索賠而言是至關(guān)重要的因素，應(yīng)由國家海洋局和康菲共同認(rèn)可的獨(dú)立第三方來鑒定核查，康菲所說的第三方若得不到權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)可，法院會(huì)另指定一家。 

　　王科峰介紹，此次溢油事故康菲會(huì)受到處罰，但處罰金額最高只有20萬；至于索賠金額的主要依據(jù)因素包括兩個(gè)：一是污染的損害程度，二是恢復(fù)環(huán)境的費(fèi)用，這都和溢油量密切相關(guān)。 

　　此外，還與污染海洋事件的性質(zhì)：溢油還是故意傾倒石油，事情發(fā)生發(fā)展的過程、危害程度，以及造成的社會(huì)影響有關(guān)。

　　索賠額：專家分析或會(huì)超過2億元

　　山東省海洋漁業(yè)廳原副廳長、巡視員、國內(nèi)著名海洋專家王詩成昨天介紹，就索賠額度，國家沒有具體規(guī)定，但山東曾出臺(tái)《山東省海洋生態(tài)損害賠償和損失補(bǔ)償評(píng)估方法》，規(guī)定造成50公頃用海生態(tài)損失，應(yīng)繳納1000萬元海洋生態(tài)損失補(bǔ)償費(fèi)；造成1000公頃用海生態(tài)損失，應(yīng)當(dāng)繳納2億元損失補(bǔ)償費(fèi)。 

　　若考慮到溢油事故的暫時(shí)和長期影響，即使是損失補(bǔ)償費(fèi)達(dá)到2億元，也可能完全不能彌補(bǔ)環(huán)境損失。 

　　據(jù)國家海洋局公布的信息，蓬萊19-3油田溢油除造成840平方公里海水被嚴(yán)重污染成劣四類，還導(dǎo)致其周邊約3400平方公里海域由第一類水質(zhì)下降為第三、四類水質(zhì)。此外，溢油點(diǎn)附近海底沉積物受到溢油和油基泥漿污染，海域沉積物質(zhì)量由第一類下降為第三類，面積約為20平方公里。 

　　昨天記者還了解到，蓬萊等地旅游業(yè)已受影響，當(dāng)?shù)睾．a(chǎn)品也出現(xiàn)滯銷。