近日發(fā)改委將汽柴油價(jià)格每噸降低300元，關(guān)于成品油定價(jià)機(jī)制改革方案即將出臺的呼聲也越來越高。有業(yè)內(nèi)專家在接受《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者采訪時(shí)表示，今后國內(nèi)成品油定價(jià)可能加入紐約油價(jià)等參考因素。

兩大石油集團(tuán)的內(nèi)部人士告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者，現(xiàn)在新的成品油定價(jià)機(jī)制框架差不多已經(jīng)完成，只等各方面意見最后達(dá)成共識，其中調(diào)整掛靠油種這一項(xiàng)很可能加入紐約油價(jià)的參考指標(biāo)。

發(fā)改委表示，國家將在現(xiàn)行體制機(jī)制框架內(nèi)，圍繞縮短調(diào)價(jià)周期、加快調(diào)價(jià)頻率，改進(jìn)成品油調(diào)價(jià)操作方式，以及調(diào)整掛靠油種等方面，進(jìn)一步完善成品油價(jià)格機(jī)制。由于此前在調(diào)價(jià)周期和調(diào)價(jià)頻率上業(yè)界已有充分討論，發(fā)改委對掛靠油種的最新表態(tài)成為新熱點(diǎn)。

現(xiàn)行的成品油價(jià)格形成機(jī)制中主要參考國際市場布倫特、迪拜、辛塔三地原油價(jià)格，并沒有將國際兩大標(biāo)桿油價(jià)之一的紐約油價(jià)計(jì)算在內(nèi)，即國際市場布倫特、迪拜、辛塔三地原油價(jià)格連續(xù)22個(gè)工作日平均移動價(jià)格變化超過4%時(shí)，成品油價(jià)格可相應(yīng)調(diào)整。

中國社科院財(cái)貿(mào)所副所長史丹表示，由于石油價(jià)格已是整個(gè)國際經(jīng)濟(jì)形勢變化的晴雨表，將更流行的紐約原油價(jià)格列入國內(nèi)成品油定價(jià)機(jī)制中的掛靠油種不無道理。國際油品的價(jià)格已經(jīng)金融化了，把紐約油價(jià)參考進(jìn)來實(shí)際上是把金融因素考慮進(jìn)來了。

業(yè)內(nèi)也有專家認(rèn)為，相比于布倫特油價(jià)，WTI油價(jià)(即紐約油價(jià))近年來總體下降幅度較大，更符合國家控制物價(jià)的考慮。

國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟(jì)研究所副所長鄧郁松認(rèn)為，掛靠品種需要更好地反映國內(nèi)進(jìn)口原油成本的變化。“我們要選擇什么樣的一個(gè)品種，應(yīng)該和整個(gè)進(jìn)口原油的品質(zhì)大體是相類似的，要看我們進(jìn)口的原油主要來自哪些地方以及和哪些代表品種的品質(zhì)更接近。假設(shè)大體可以把進(jìn)口原油分為三到四類，根據(jù)它的權(quán)重賦予不同相近品質(zhì)代表性油種一個(gè)大致的權(quán)重，這樣可以更好地反映國內(nèi)進(jìn)口原油成本的變化。”他告訴《經(jīng)濟(jì)參考報(bào)》記者。