各地油荒漸顯，廣東未見控銷

  10月17日有消息稱，浙江、內(nèi)蒙古、福建、四川等地民營批發(fā)企業(yè)遭遇“斷油”事件，部分企業(yè)在本輪成品油降價后滴油未進(jìn)。對廣東市場調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，廣東未有斷油現(xiàn)象發(fā)生，前期資源緊張的控銷局面也得到緩解。昨日，中石油廣東地區(qū)93號汽油跌50元/噸，對0號柴油價量大用戶給予30元/噸優(yōu)惠，不過中石化尚未跟進(jìn)。

    全國：控銷情況蔓延

  一浙江民營批發(fā)企業(yè)負(fù)責(zé)人表示，降價后與降價前油缺的狀況一樣，且拿到油的價格還要高出40元/噸。一福建民企甚至表示，降價至今，油庫還未進(jìn)到一點(diǎn)油。

  中國商業(yè)聯(lián)合會石油流通委員會會長趙友山日前對媒體表示，國內(nèi)部分地區(qū)成品油流通已出現(xiàn)“斷油”，并已影響到當(dāng)下的秋收秋耕。國家有關(guān)部門若不及時監(jiān)管，這一嚴(yán)峻態(tài)勢將引發(fā)大規(guī)模油荒的再次出現(xiàn)。

  “資源問題仍舊是市場關(guān)注的焦點(diǎn)。”分析師趙旭表示，國慶長假之后發(fā)改委下調(diào)了汽柴油價格，此舉使得本就資源緊張的柴油市場行情加速惡化，主營單位出貨積極性受到打壓，控銷情況進(jìn)一步蔓延擴(kuò)大。華北、華東等地柴油資源持續(xù)緊張，局部有停批現(xiàn)象，華東地區(qū)局勢惡化，已經(jīng)出現(xiàn)零星加油站限量情況，預(yù)計短期內(nèi)資源情況難有實(shí)質(zhì)性緩解。

  不過，趙友山披露，針對當(dāng)前民營石油企業(yè)“斷油”問題，正在形成專項報告，呈送國家發(fā)改委、商務(wù)部等政府部門，并期待快速扭轉(zhuǎn)這一嚴(yán)峻態(tài)勢，避免形成油荒的更大危機(jī)。

  廣州：中石油汽油日降50元/噸

  “廣州沒有這種情況，現(xiàn)在汽柴油都可以拿到貨，比前段時間略有寬松。”廣東經(jīng)石油品有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人林先生昨日接受新快報記者采訪時表示。他還稱，甚至在中石油、中海油拿到的柴油價格較到位價還有稍許優(yōu)惠，對終端在8300元-8400元/噸。

  華南地區(qū)市場需求減少，交投氣氛疲軟，主營庫存上升，控銷情況略有放松，局部地市出貨小幅優(yōu)惠。

  廣東省石油行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，10月10日至14日，汽柴油批發(fā)價均有0.1%-0.6%的小幅下跌。昨日該情況繼續(xù)，10月17日廣東中石油93號汽油跌50元/噸，97號汽油持穩(wěn)，且量大可優(yōu)惠20元/噸；柴油價格各地仍高居到位價，但銷售策略有所改變，中石化據(jù)悉銷售量放寬，控銷力度減弱，中石油對終端用戶量大保持30元/噸的優(yōu)惠不變，中海油價格持穩(wěn)仍有所控銷。

 

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