“你們幫助我們解決了儲油設施的大問題，我們非常感謝。”

　　“作為貴州省成品油供應主渠道，積極支持當地重點項目建設，千方百計提供能源保障，是我們應盡的義務。不只是現在幫助你們解決問題，等到工程全部結束之后，我們還負責把油罐運回去，保證既不耽誤你們的時間，又不留下安全隱患。”

　　“你們這樣做更讓我們吃下了‘定心丸’。”

　　3月25日，在滬昆高鐵第8標段竹林村地段的施工現場，中鐵五局8標段油品事業部部長曹云與貴州石油客戶經理朱忠祥的一段對話。

　　滬昆高鐵第8標段經過安順境內，從平壩馬場至關嶺崗烏，途徑西秀區、開發區、鎮寧自治縣，共經三縣兩區，長約120公里，工程于2010年10月開工，預計4年完成，預計總用油量萬噸以上。

　　“在滬昆高鐵第8標段施工還沒有正式動工的時候，中國石化貴州石油就提前到施工單位進行走訪，在得知工程承包方中鐵五局為規范工程用油管理、降低各施工隊伍分散購油的運輸成本、應對資源緊張油品短缺等特殊情況，準備購買油品存儲設施的信息之后，我們就開始思考如何幫助施工單位解決這個問題。”朱忠祥介紹道。

　　根據測算，購買兩個30立方的舊油罐至少要7至8萬元，加上加工、吊裝、運輸費用，對施工單位來說將是一筆不小的開支，同時，油罐的安置和安全問題也無法保證。

　　經過仔細思考，朱忠祥決定把鎮寧油庫停用的油罐免費提供給施工單位。方案確定后，朱忠祥立即組織人員對油罐進行啟用前的清洗、檢測、試壓，確定符合安全標準后進行防腐、更換法蘭附件等處理，為方便施工單位使用和規范用油管理，還特地在油罐出油口加裝了流量閘閥和加油槍。

　　在幫助解決油罐問題之后，中國石化貴州石油派專人繼續負責該項目的后續服務工作，“天氣預報這兩天有雨，要注意檢查油罐基座保證牢固”、“不可用塑料桶直接接油”、“油罐四周杜絕明火”這樣的溫馨提示更拉近了與客戶的距離。

　　“中國石化不但幫助我們消除了因分散儲存油料帶來的安全隱患，而且后期的跟蹤服務也讓人覺得很貼心，尤其是成品油資源緊張時期的全力支持，有力保證了項目進度，這些我們都記在心頭……”曹云感慨地說。

　　而這，只是中國石化為貴州省國民經濟正常運行和對人民群眾生活提供油料保障，堅定不移為貴州省加速發展、加快轉型、推動跨越的一個縮影。

　　“十二五”末，貴州高速公路通車里程將達到4500公里以上，鐵路通車里程將突破5000公里，100個具規模特色的產業園區將陸續建設，每一個項目的推進都離不開成品油的保障。

　　貴州石油將保障高速公路網、鐵路路網、水運通道、產業園區等基礎設施建設作為“十二五”工作的核心要點。在“十二五”開局之年，開展“走家串戶”活動，對負責滬昆高鐵、貴廣高鐵（公路）、瑞杭、大思高速、三黎高速等重點高速高鐵的建設單位和標段進行了摸排和定位，實地走訪了185個高速鐵（公）路建設工地和標段，量身定制成品油、潤滑油等用油與配送方案并提前調整資源流向，為公路、鐵路運輸體系建設解除用油的“后顧之憂”。

　　對省內電廠、大型重點工程、大型在建工業園等，貴州石油同樣做到提前預測、制定計劃、掌握節點，利用覆蓋全省的成品油供應網絡體系為重點工業企業和項目建設單位做好油料供應服務，為貴州省實施工業強省戰略和新型工業化助力。

　　截至4月底，貴州石油員工的足跡遍及貴州省境內的106個工業園區、45個電廠和電站，對重點單位綁定供油油庫與加油站，并明確資源供應責任人。

　　此外，在保“春耕、三夏、秋收”油料供應方面，貴州石油也已形成了從信息溝通、機制響應、油料配送、器具配備、技術指導、安全防護等一套比較完善的保供工作體系，縣鎮、農村加油站油料敞開、保質保量、平價供應，小型配送車輛進入農民的田間、地頭，保證農民用到放心油和便利油。