國際能源網訊：6月9日國內成品油最高限價下調后，國內成品油市場加油站促銷力度普遍減弱。加油站價格戰有所緩解。
中石油、中石化、民間加油站之間的價格戰還在繼續，但在調價幅度上已經有所收縮。最新監測顯示，中石化東北和西北的加油站繼續有優惠，優惠幅度收窄至0.05~0.2元/升；北京、上海、廣州、深圳民營加油站優惠幅度也收窄至0.1~0.3元/升。重慶市多家加油站雖然批發價大跌，但零售市場沒有新的優惠動作。山東地煉的成品油批發價還出現了小幅上漲行情，不過分析師認為，山東地煉批發價上漲或為曇花一現。殼牌、龍禹等旗下加油站也無新的優惠動作。殼牌重慶分公司相關負責人表示，目前該公司正在設計新的優惠促銷活動，該活動最快將在下周執行。初步制定的優惠措施是市民一次性消費150元或300元，就可獲得相應的小禮物。
6月12日，三地原油變化率為-1.72%，三地變化率有望提早在10個工作日之內跌破-4%.而依照現在三地下跌速度推算，突破-4%僅需要6個工作日。到7月11日0時，正好距上次調價22個工作日，調價窗口將打開。“按照目前國際原油下跌的速度，不久后三地原油變化就將突破-4%.”劉峰表示，下一次調價幅度預計在300~350元/噸。
國內成品油市場還在預期下次調價時間，終端加油站方面，在二次調價兌現后，各地加油站的優惠現象基本取消，除了東北和西北中石化持續有的優惠，汽柴油優惠幅度也已經收窄。分析師認為，此次調價預期強烈，導致在調價前很多車主盡量少加油，調價后國內各市區的加油站汽油銷量大增，高速公路及過道等加油站柴油銷量增加。
經歷上周五的調價后，國際油價仍在下跌。國際原油再度走低，會左右成品油市場對未來油價的看跌心態，雖然成品油零售價格調整會促進下游零售商進貨，但市場仍有觀望心態，零售商進貨量并不大，導致批發價進一步走跌。
后續成品油零售利潤繼續擴大的可能依然存在。6月底，兩大巨頭煉廠的檢修基本結束，如果沒有特殊原因，后期兩大公司煉廠的供應將會增加。各地銷售公司庫存均高筑。而且國際原油看空的氛圍重，國家雖然已經開始出臺一些貨幣寬松的政策，但大部分玩家認為對柴油需求的恢復很難有立竿見影的效果，未來一兩個月國內的柴油需求還是會比較低迷。供需基本面受以上影響將會持續疲軟的狀態，批發價格或會繼續跌價，因而利好汽柴油零售利潤。
“因原油在調價后走勢持續弱勢，市場對于7月份成品油下調預期開始增強。油市中長線仍難有利好顯現。”高承莎說道。
國際能源網分析認為，國際石油市場每天都有新變化。伊朗和談在即，美歐對伊朗制裁未曾減弱，國際油價走勢難料，成品油定價機制與國際油價掛鉤，導致國內成品油最高限價也存在著許多的不確定性因素。總的來說，二次下調成品油價格后，并不像第一次調價后加油站價格戰并沒有得到緩解，反而增強的趨勢。是否可以說明此次調價幅度達到了最高限度呢？后市走勢還無法預期，國際能源網將繼續關注成品油市場。
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