4月16日，記者從遼河油田獲悉，實(shí)施重力泄水輔助蒸汽驅(qū)技術(shù)的洼59塊，采油深度達(dá)到1400米，平均日產(chǎn)原油躍上百噸臺階，是之前的近4倍。

  2009年試驗(yàn)至今，洼59塊試驗(yàn)井組累計(jì)增油8.2萬噸，重力泄水輔助蒸汽驅(qū)技術(shù)鋒芒初露。這項(xiàng)技術(shù)為遼河油田原創(chuàng)，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。隨著技術(shù)的不斷成熟與推廣，將使1.4億噸中深層稠油地質(zhì)儲量實(shí)現(xiàn)有效動用，可提高采收率20個(gè)百分點(diǎn)。

  通過實(shí)施蒸汽驅(qū)和SAGD開發(fā)，遼河油田已成功將埋深小于1000米的I類稠油油藏“拿”到地面。然而，Ⅱ類和Ⅲ類稠油油藏埋深多超過1300米，最深近2000米。當(dāng)油藏埋深超過一定界限時(shí)，蒸汽冷卻形成大量冷凝水，嚴(yán)重影響注汽效果，以往開發(fā)技術(shù)對此幾乎“無解”。

  這類中深層稠油油藏占遼河稠油總儲量的76%，是實(shí)現(xiàn)千萬噸穩(wěn)產(chǎn)的重要接替資源。這類油藏還是非常寶貴的石油化工原料，它煉出的低凝柴油是高寒地區(qū)最佳燃料，煉出的潤滑油可用于飛機(jī)、坦克、艦艇以及各類動力機(jī)械。

  經(jīng)過自主研發(fā)，重力泄水輔助蒸汽驅(qū)技術(shù)浮出水面。新技術(shù)采用“上水平井注汽+直井采油+下水平井泄水”模式，創(chuàng)造性地運(yùn)用水平井及時(shí)將水排掉，提高蒸汽干度，并改變了壓力場，使得汽體快速注入井下，驅(qū)油速度加快，采收率大幅提高，突破了原有稠油開發(fā)方式的深度界限。

  相關(guān)專家表示，遼河油田40年開發(fā)史上從沒有因?yàn)椴伤畬ｉT部署一口井，這項(xiàng)技術(shù)采用下疊置水平井，不以注汽、產(chǎn)油為主要目的，而是為排液泄壓、穩(wěn)定生產(chǎn)系統(tǒng)而專門部署，打破了傳統(tǒng)的井位部署理念，是對常規(guī)開發(fā)理念的重大突破。

  目前，遼河油田正在歡127塊擴(kuò)大試驗(yàn)，并加快推進(jìn)相關(guān)研究，為這項(xiàng)技術(shù)早日實(shí)現(xiàn)工業(yè)化應(yīng)用創(chuàng)造條件。

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