2013年是大慶煉化公司車輛管理部模擬市場化運(yùn)行的第一年。大慶煉化公司車輛管理部在降本增效、創(chuàng)收節(jié)支上開動(dòng)腦筋，創(chuàng)造性的開展工作，該單位把管理對(duì)象落實(shí)每個(gè)崗位、每個(gè)人，做到個(gè)個(gè)身上有指標(biāo)，人人肩上有責(zé)任，逐步形成了人人參與經(jīng)營、人人爭收創(chuàng)效的良好局面，模擬市場化運(yùn)行取得較好成效。一季度，車輛管理部多項(xiàng)可控費(fèi)用指標(biāo)較往年同期相比呈現(xiàn)較大降幅。

  一是優(yōu)化線路合理調(diào)派車輛，燃料費(fèi)呈現(xiàn)降低趨勢(shì)。模擬市場化運(yùn)行后，客車大隊(duì)通過優(yōu)化線路12條，用本單位車輛頂替外雇車9臺(tái)等手段，預(yù)計(jì)今年減少外部運(yùn)費(fèi)149萬元、降低油料消耗19.3噸。卡車大隊(duì)拓寬收入渠道，進(jìn)入廠內(nèi)拉運(yùn)物資，每天多出車2-3臺(tái)，預(yù)計(jì)今年增加收入40-50余萬元。一季度，客車大隊(duì)加大對(duì)線路調(diào)整、降低車用燃料指標(biāo)等管理力度，汽油、柴油消耗量每月都在呈降低的趨勢(shì)。一季度，客車大隊(duì)耗油量低于上年同期，比去年同期減少共29.93噸，減少金額22.71萬元。公務(wù)用車一大隊(duì)通過嚴(yán)格加強(qiáng)油料管理，耗油量顯著下降。一季度實(shí)際耗油量比去年同期減少了35.92噸，減少金額27.05萬元。公務(wù)用車二大隊(duì)通過對(duì)單車油料費(fèi)用的控制，使單車耗油量有所下降，一季度實(shí)際耗油量比去年同期減少12.617噸，減少金額9.5萬元。

  二是駕駛員重視車輛日常保養(yǎng)，降低單車材料消耗。今年以來，客車大隊(duì)強(qiáng)化員工主動(dòng)保養(yǎng)意識(shí)，加強(qiáng)駕駛員例行保養(yǎng)和車輛巡回檢查管理力度，降低了材料費(fèi)的支出。一季度，客車大隊(duì)材料費(fèi)比去年同期減少了19.72萬元。特車大隊(duì)在2012年入冬前統(tǒng)一對(duì)所有車輛進(jìn)行了維護(hù)保養(yǎng)，一季度特車大隊(duì)機(jī)油和配件使用量較低，實(shí)際發(fā)生材料費(fèi)比去年同期減少12.92萬元。公務(wù)用車一大隊(duì)、二大隊(duì)通過加強(qiáng)駕駛員設(shè)備使用技能的培訓(xùn)，提高駕駛員設(shè)備使用技能，使車輛在運(yùn)行中延長使用壽命。其中，公務(wù)用車一大隊(duì)修理費(fèi)比去年同期減少42.3萬元。

  三是深化車輛維護(hù)保養(yǎng)，修理費(fèi)得到有效控制。車輛管理部各大隊(duì)把各項(xiàng)指標(biāo)分解到班組、單車，積極推行以班組核算、單車考核為重點(diǎn)的考核辦法，深化修保日常管理，減少不必要的開支、控制各項(xiàng)費(fèi)用的使用，減少了各項(xiàng)修理費(fèi)用。一季度，客車大隊(duì)修理費(fèi)比去年同期減少了20.13萬元；公務(wù)用車一大隊(duì)、二大隊(duì)努力改善內(nèi)修條件，減少了外修量，做到了能不去4S店修理的堅(jiān)決不去，降低了修理費(fèi)，公務(wù)用車一大隊(duì)修理費(fèi)比去年同期減少了28.7萬元，公務(wù)用車二大隊(duì)修理費(fèi)比去年同期減少42.3萬元。

  模擬市場化運(yùn)行以來，車輛管理部廣大員工轉(zhuǎn)變觀念，樹立了強(qiáng)烈的節(jié)約意識(shí)、成本意識(shí)，精打細(xì)算，把有限的財(cái)力、物力用在解決主要問題和確保生產(chǎn)運(yùn)行上，實(shí)現(xiàn)了可控費(fèi)用有效減低，為圓滿完成年度指標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

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