國際能源網訊：“我現在加了國Ⅳ汽油，但是還有半箱油呢，油箱里兩種油混著對車沒影響吧？”“師傅，您放心，這個沒有影響的，實際上，從10月份開始，湖州中石化網點所銷售的汽油均已達到了國Ⅳ標準，只是沒有掛牌。”“這樣我就放心了，那幫我加滿。”元旦那天，這樣的場景持續(xù)在湖州石油各個加油站上演。

  隨著我國空氣質量逐步下降，油品升級的呼聲一直很高，如何有效控制汽車尾氣排放，一直受到民眾的關注。作為浙江地區(qū)成品油生產和供應的主渠道，中國石化浙江石油分公司與鎮(zhèn)海煉化分公司一直致力于油品質量的提升。早在2013年初就開始積極配合相關部門開始置換工作的前期準備，謀劃盡可能提早置換。本著科學布點，合理安排，力求社會效益最大化的原則，浙江石油和鎮(zhèn)海煉化緊密配合，克服資源、運輸、儲運等困難緊鑼密鼓進行相關工作。自9月27日起，從鎮(zhèn)海煉化出廠的車用汽油全面升級到國四標準，其中主要指標硫含量降低3倍，至50ppm，從10月份開始，湖州石油所銷售的汽油均達到國Ⅳ標準。經過幾個月的市場適應，從2014年1月1日起，湖州石油加油站均掛牌供應國Ⅳ標準汽油，93號為7.68元/升，價格上漲0.23元/升；97號為8.15元/升，價格上漲0.25元/升。

  此次油品升級后，汽油蒸氣壓上限降低，減小了汽油的自然揮發(fā)，從而減少了接卸油品和加油過程中的有機物排放。同時，國Ⅳ汽油硫含量、烯烴含量和錳含量大大降低。在汽車使用過程中，降低了機動車尾氣中硫化物以及氮氧化合物、碳氫化合物、一氧化碳和汽車尾氣顆粒物的排放。整體上來講，汽油質量升級，機動車各項排放指標都會有不同程度的改善，硫排放物減少三分之二，這也將有助于降低空氣中PM2.5的含量、減少尾氣排放和改善空氣質量。

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