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北京出租車燃油附加費征收近六年首次取消

   2015-01-21 中國新聞網(wǎng)王槊

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核心提示:根據(jù)北京市發(fā)改委此前下發(fā)的通知,北京將從明日起取消1元/運次的出租汽車燃油附加費。據(jù)了解,這是2009年北

根據(jù)北京市發(fā)改委此前下發(fā)的通知,北京將從明日起取消1元/運次的出租汽車燃油附加費。據(jù)了解,這是2009年北京出租車正式開收燃油附加費后的首次取消。而按照當前《北京市出租汽車燃油附加費動態(tài)調(diào)整辦法》中的測算標準,北京要重新收取出租車燃油附加費,至少要在2015年4月1日以后。

北京出租車燃油附加費征收近六年首次取消

1月14日,北京市發(fā)改委下發(fā)通知,將從1月15日起將取消出租汽車燃油附加費1元/運次。預計1月22日起,北京市所有出租汽車運價中都將不再含有燃油附加費。

據(jù)了解,北京現(xiàn)行的出租車燃油附加費是從2009年11月開始收取的。2009年11月25日零時起,北京出租車正式開收燃油附加費。乘客乘坐出租汽車超過3公里(基價公里)的,每次在計價器顯示金額外加付1元燃油附加費。

資料顯示,自2009年以來,北京出租車燃油附加費共經(jīng)歷過七次調(diào)整,調(diào)整區(qū)間為1元~3元/運次。其中2012年3月、9月以及2013年3月分別調(diào)至最高的3元/運次。此次則是北京市自2009年以來首度取消該費用。

為何12連跌才調(diào)整?剛達到下調(diào)標準

自2014年7月21日起國際油價進入連續(xù)下行通道以來,到1月12日,國內(nèi)成品油價格已累計達“12連跌”,但北京出租車燃油附加費卻“堅挺”依舊,直到1月14日北京市發(fā)改委才發(fā)出取消燃油附加費的通知,這引發(fā)外界一定質(zhì)疑。

對此質(zhì)疑,北京市發(fā)改委此前在接受中新網(wǎng)記者采訪時表示,由于油價波動未達到調(diào)價幅度,故北京出租車燃油附加費將暫不作調(diào)整。

2013年,北京市制定了《北京市出租汽車燃油附加費動態(tài)調(diào)整辦法》(以下簡稱《辦法》),并于2013年7月1日起實施,實施當日92號汽油價格為7.57元/升。這成為北京出租車燃油附加費調(diào)整的依據(jù)。《辦法》規(guī)定,以3個月為1個周期,周期內(nèi)油價(92號汽油最高零售價)加權(quán)累計平均值每提高(或降低)0.8元/升,燃油附加費相應提高(或降低)1元/運次。油價波動未達到0.8元/升時,燃油附加費不作調(diào)整

北京市發(fā)改委稱,2013年7月1日以來,隨著油價連續(xù)下跌,北京市已經(jīng)過6個燃油附加費調(diào)整測算周期,各周期內(nèi)平均油價分別為:7.79元/升、7.81元/升、7.75元/升、7.81元/升、7.71元/升和6.9元/升。與《辦法》實施當日油價7.57元/升相比,變動水平分別為0.22元/升、0.24元/升、0.18元/升、0.24元/升、0.14元/升和0.67元/升。周期內(nèi)油價變動均未達到0.8元/升的燃油附加費動態(tài)調(diào)整條件。而自今年1月1日起,北京市出租車燃油附加費進入第7個動態(tài)調(diào)整測算周期。綜合考慮當前油價水平及變化趨勢,周期內(nèi)平均油價與7.57元/升相比變動水平超過0.8元/升,達到本市燃油附加費調(diào)整條件。因此決定自1月15日起取消出租汽車燃油附加費1元/運次。

重收燃油費至少要4月份以后 需92號汽油售價達8.37元/升

中新網(wǎng)汽車頻道梳理發(fā)現(xiàn),2009年11月,即北京市開始收取出租車燃油附加費的當月,北京市93號汽油價格為6.66元/升;隨后油價一路漲跌互現(xiàn),在2012年3月、9月及2013年3月這三個燃油附加費最高的時間節(jié)點上分別為8.33元/升、8.06元/升和7.8元/升。而自2014年7月21日油價出現(xiàn)連續(xù)下跌,到2015年1月12日,北京92號汽油的價格已降至6.07元/升,比《辦法》實施當日的7.57元/升低近20%。

對于北京市出租車燃油附加費未來是否還將重新收取,及何時收取這一問題,中新網(wǎng)汽車頻道根據(jù)《辦法》中的測算標準進行了計算。從2015年4月1日到2015年7月1日,北京市燃油附加費將進入第8個動態(tài)調(diào)整測算周期。按照《辦法》中的測算方法,如果該周期內(nèi)北京市92號汽油平均價格達到《辦法》執(zhí)行時起始油價7.57元/升+0.8元/升,即8.37元/升,北京將重新開始收取出租車燃油附加費。
 



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