“由于人工、收運及原料成本高,0.75元/度的電價在廣東、浙江等沿海地區(qū)沒辦法發(fā)展生物質發(fā)電產業(yè),在這樣的電價下,我國的生物質發(fā)電將發(fā)展得非常不均勻。”中國生物質能專業(yè)委員會主任、中科院廣州能源所所長吳創(chuàng)之在近日舉行的中國可再生能源學會2011年學術年會上表示,補貼價格的提高會促進我國一些欠發(fā)達地區(qū)的生物質發(fā)電發(fā)展,但在經濟發(fā)達地區(qū)并未顯現(xiàn)出明顯作用。
吳創(chuàng)之分析指出,雖然電價提高了,但由于原料供應不足、機組效率較低,目前我國仍有約50%的生物質電站在虧損運行。他建議學習歐洲經驗,發(fā)展小型熱電聯(lián)供等分布式生物質發(fā)電系統(tǒng)。
此外,吳創(chuàng)之認為,受原料供應不足限制,生物柴油的補貼政策的影響也有限制。
目前,我國對生物質能到底適合做什么還存在爭議。對此,吳創(chuàng)之在接受《科學時報》記者采訪時表示,在我國石油對外依存度超過50%的背景下,液體燃料無疑是生物質發(fā)展的一大趨勢,但目前的技術短時間內難有突破,應開發(fā)第二代、第三代新型生物質燃料技術;而在其他技術還沒成熟的情況下,生物質發(fā)電作為一種階段性措施,對大規(guī)模利用秸稈和廢棄物具有很強的實用性。
生物質發(fā)電:突破原料、效率限制
據(jù)統(tǒng)計,從2008年到2010年6月,全國生物質發(fā)電規(guī)模增長率達到50%~80%。但由于基數(shù)較低,截至2010年9月,我國享受國家補貼的新增生物質電站總規(guī)模僅為213萬千瓦,與國家中長期發(fā)展規(guī)劃中的350萬千瓦相差甚遠。
業(yè)內人士一致指出,落后的主要原因在于電價較低。
為此,2010年7月,國家發(fā)改委將農林生物質發(fā)電上網電價上調至0.75元/度。
此舉使得很多地區(qū)的生物質發(fā)電站獲得了很好的經濟效益,對我國生物質發(fā)電規(guī)模擴張作用明顯。吳創(chuàng)之估計,最近幾年經濟相對落后的北方農業(yè)地區(qū)會大量發(fā)展生物質發(fā)電。
不過,吳創(chuàng)之同時指出,我國還有很多地區(qū)在0.75元/度的電價下仍然不能滿足經濟性要求,如湖南、福建、浙江、廣東等地。
“生物質電站有很明顯的地域性,不是所有地方都適合生物質發(fā)電。”吳創(chuàng)之介紹道,我國目前90%的生物質發(fā)電項目集中在長江以北,尤其是山東、江蘇、安徽、黑龍江、河南幾省已占了全國的76%,主要以北方的玉米秸稈為原料,兼有少量其他廢棄物,但很少用水稻原料,這也說明我國的生物秸稈有很大一部分沒有合適的利用方法。
另外,我國生物質電站還存在著效率較低的問題。據(jù)悉,目前我國大部分生物物質鍋爐裝機為12兆瓦,規(guī)模較小,30%左右的機組仍是中溫中壓機參數(shù)。如果考慮自耗電,效率只有22%~25%。
“這樣的效率相當于生產1度電需要1.5~1.8公斤生物質,售價400元/噸的生物質幾乎不可能用于發(fā)電。”吳創(chuàng)之說。
另外,根據(jù)國家發(fā)改委公布的生物質電站補貼數(shù)據(jù)統(tǒng)計,我國50%的生物質電站全年運行時間低于4200小時。而4200小時大約是一般燃煤電站的盈虧線。
吳創(chuàng)之分析指出,在生物質原料300元/噸時,如果運行時間低于4500小時/年,電站就會虧本。“這說明目前雖然提高了電價,但是還有半數(shù)的電站虧損,主要原因是原料供應沒有保證,導致電站運行時間不足。”
據(jù)悉,歐洲對小型電站補貼更多1兆瓦以下電站的上網電價是0.18歐元/度,1兆瓦以上是0.13歐元。而我國相反,不僅電價一刀切,而且通常補貼大電站而非小電站。吳創(chuàng)之建議學習歐洲的電價政策,考慮地區(qū)和資源差別,發(fā)展小型熱電聯(lián)供等分散系統(tǒng)。
生物燃料:發(fā)展第二代、第三代技術
有關學者預測到2020年,我國的石油對外依存度將超過75%。“生物能源是替代石油、天然氣的最經濟的能源,因此代替化石能源是生物質能源未來重要方向。現(xiàn)在的重點是如何用農業(yè)、林業(yè)廢棄物來生產燃料。”吳創(chuàng)之表示,現(xiàn)有技術面臨很多問題。
我國生物柴油的發(fā)展趨勢和國際類似,在前幾年紅火的發(fā)展之下,我國具有了超過100萬噸/年的生產能力。但由于原料不足,實際生產量只有不到30萬噸。
并且,我國生物柴油企業(yè)以小廠居多,最大規(guī)模不過年產5萬噸左右,大部分是以新能源為概念實際在做油品加工等工作,原料以廢油為主,質量參差不齊,價格受各種行業(yè)因素影響很大。“我國生物柴油產業(yè)遠遠沒有形成。”吳創(chuàng)之說。
今年,國家明確了廢棄動植物油生產生物柴油的免稅辦法,相當于每噸補貼800~1000元,給廢油制生物柴油帶來發(fā)展機遇。“但是量不會很大,”吳創(chuàng)之估計,“因為今后短時間內原料來源還是受到嚴重制約。”
此外,我國還確定了林業(yè)生物柴油和油藻生物柴油的發(fā)展方向,并在“十一五”期間投入了一定的精力,但麻風樹和黃連木的產業(yè)化進展緩慢,而能源藻類雖是國際研究熱點,但還處在實驗室階段,進入產業(yè)化需要很長時間。
我國是世界第三大燃料乙醇生產國,但近5年內產業(yè)沒有較大發(fā)展,生產能力為130萬噸/年。重點發(fā)展的纖維素乙醇雖然有很多科研單位、企業(yè)作了大量工作,但是真正進入規(guī)模化、工業(yè)化利用的很少,主要原因還是技術不過關,成本較高。
此外,吳創(chuàng)之指出,成型燃料是目前生物質中經濟性最好、最具市場競爭力的應用。據(jù)悉,用成型燃料代替燃油、天然氣能使成本降低50%以上。
“目前按照5500大卡燃煤900元/噸的價格來看,成型燃料已具有市場競爭力,只是現(xiàn)在生產、供應、消費三個環(huán)節(jié)沒有銜接上,如果國家大力扶植,推動成型燃料產業(yè)量的形成,將是最近最有市場前景的產業(yè)化方向。”吳創(chuàng)之說。