經過多方充分準備，密切配合，3月31日，隨著揚子石化烯烴廠輔鍋裝置、1套乙烯裝置崗位操作人員先后打開新增8英寸稀釋蒸汽凝液回收管線上的相關閥門，這條從1套乙烯裝置急冷區至輔鍋凝液罐的300米新管線成功開通，正式投用，標志著揚子石化歷時半年多的1套乙烯裝置稀釋蒸汽系統改造這一重大節能減排項目畫上了圓滿句號，1套乙烯裝置稀釋蒸汽凝液首次實現了回收利用。
長期以來，由于1套乙烯裝置稀釋蒸汽系統自身產汽量不足，每小時需要補入40至50噸中壓蒸汽維持裂解爐稀釋蒸汽供給，導致工藝水系統不平衡，排污罐超設計值運行，工藝水排污量超標，不僅造成了裝置大量的能量損失，而且增加了裝置排污費用。去年以來，烯烴廠緊扣“資源有效性”、裝置節能減排主題，緊盯效益最大化，以“1套乙烯裝置稀釋蒸汽凝液回收利用”為節能減排重要抓手，設立“1套乙烯裝置稀釋蒸汽系統改造”項目，對1套乙烯裝置稀釋蒸汽發生系統實施技術改造，一方面利用中壓蒸汽與工藝水換熱產生稀釋蒸汽，減少中壓蒸汽直補量，確保工藝水系統平衡和排污達標;另一方面將大量的稀釋蒸汽凝液回收，用于輔鍋發汽，實現節能減排、降耗增效。
烯烴廠采取問題項目化管理，通過收集1套乙烯裝置稀釋蒸汽系統運行數據，多方分析、討論、評估、研判，結合1套乙烯裝置生產運行實際，確定包括工藝技術、公用工程、安全環保、范圍及目標在內的改造內容和實施方案，該方案通過了可行性論證，得到了實施。該項改造將1套乙烯裝置稀釋蒸汽系統一臺急冷油換熱器改為中壓蒸汽換熱器，并且新增加一臺中壓蒸汽凝液罐、一條從1套乙烯裝置急冷區至輔鍋凝液罐的中壓蒸汽凝液回收管線及相配套的中壓蒸汽流量計、控制閥、液位控制系統。經過半年多努力，換熱器改造、中壓蒸汽凝液罐、凝液回收管線安裝及中壓蒸汽流量計、控制閥、液位控制系統安裝調試等所有改造施工任務順利完成。烯烴廠抓好“三查四定”、施工尾項整改，制定1套乙烯裝置稀釋蒸汽系統改造后投運方案，抓緊做好流程設定、管線吹掃、系統檢查確認等投運各項準備。
烯烴廠調度與乙烯聯合裝置、公用工程車間加強協調組織，統一調度指揮，及時解決問題，確保了1套乙烯裝置稀釋蒸汽系統改造項目順利投運，新增稀釋蒸汽凝液回收管線成功開通投用。烯烴廠精心組織好該系統運行優化調整，確保了該系統安全平穩運行，盡快達到了理想效果。數據顯示，目前1套乙烯裝置稀釋蒸汽凝液每小時回收量達到25噸，預計最高回收量將達到40噸。
1套乙烯裝置稀釋蒸汽系統改造項目成功投運，不僅體現在該裝置稀釋蒸汽凝液回收利用上，更重要的是，大大減少了系統精制水補入，節省了污水處理費，降低了輔鍋裝置除氧器負荷，減少了低壓蒸汽消耗，預計年化綜合經濟效益可達482萬余元。
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