國(guó)內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口即將開(kāi)啟，聽(tīng)說(shuō)還要漲。
9月26日，記者在采訪中了解到，本計(jì)價(jià)周期以來(lái)，OPEC對(duì)油市前景充滿(mǎn)信心、美元上升以及鉆井?dāng)?shù)量減少等消息影響下，國(guó)際原油以穩(wěn)中上漲為主，從而導(dǎo)致新一輪原油變化率處于正值內(nèi)連續(xù)上升。
“昨日收盤(pán)國(guó)內(nèi)第7個(gè)工作日參考原油變化率為4.53%，對(duì)應(yīng)汽柴油上調(diào)156元/噸。”卓創(chuàng)資訊成品油分析師戴田東告訴吉網(wǎng)、吉刻APP記者，本輪調(diào)價(jià)窗口將于9月29日24時(shí)開(kāi)啟，市場(chǎng)看漲氣氛濃厚，成品油零售限價(jià)或?qū)⒂瓉?lái)“二連漲”。
他介紹，今年我國(guó)成品油限價(jià)在經(jīng)歷“七漲六跌五擱淺”之后，汽油累計(jì)下調(diào)260元/噸，折合成升價(jià)為0.19元/升，柴油累計(jì)下調(diào)245元/噸，折合成升價(jià)為0.21元/升。目前，駕車(chē)出行率較高，這將對(duì)汽油需求形成一定支撐;基建及工礦等戶(hù)外作業(yè)開(kāi)工率處于相對(duì)較高水平，柴油需求較好。
網(wǎng)站聲明：本網(wǎng)部分文章、圖片來(lái)源于合作媒體和其他網(wǎng)站，版權(quán)歸原作者所有。轉(zhuǎn)載的目的在于發(fā)揚(yáng)石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如有版權(quán)問(wèn)題，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們將盡快刪除。
9月26日，記者在采訪中了解到，本計(jì)價(jià)周期以來(lái)，OPEC對(duì)油市前景充滿(mǎn)信心、美元上升以及鉆井?dāng)?shù)量減少等消息影響下，國(guó)際原油以穩(wěn)中上漲為主，從而導(dǎo)致新一輪原油變化率處于正值內(nèi)連續(xù)上升。
“昨日收盤(pán)國(guó)內(nèi)第7個(gè)工作日參考原油變化率為4.53%，對(duì)應(yīng)汽柴油上調(diào)156元/噸。”卓創(chuàng)資訊成品油分析師戴田東告訴吉網(wǎng)、吉刻APP記者，本輪調(diào)價(jià)窗口將于9月29日24時(shí)開(kāi)啟，市場(chǎng)看漲氣氛濃厚，成品油零售限價(jià)或?qū)⒂瓉?lái)“二連漲”。
他介紹，今年我國(guó)成品油限價(jià)在經(jīng)歷“七漲六跌五擱淺”之后，汽油累計(jì)下調(diào)260元/噸，折合成升價(jià)為0.19元/升，柴油累計(jì)下調(diào)245元/噸，折合成升價(jià)為0.21元/升。目前，駕車(chē)出行率較高，這將對(duì)汽油需求形成一定支撐;基建及工礦等戶(hù)外作業(yè)開(kāi)工率處于相對(duì)較高水平，柴油需求較好。
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