海關數據顯示，9月份，俄羅斯對華輸出原油634萬噸，同比暴漲60.5%，占據當月中國采購量中的17.2%，比沙特阿拉伯的份額足足多出5.6個百分點。全年俄羅斯向中國的原油供應量同比猛增18.1%，遠高出中國整個的原油進口量增幅，坐穩了頭號對華原油供應國霸主地位。
相比之下，沙特阿拉伯的對華原油供應量同比萎縮0.6%，今年前9個月的供應量屈居安哥拉之后，僅為12.1%，低于俄羅斯2個百分點。
同時，巴西、部分非洲國家如剛果、以及美國、英國對華輸入的原油量不同程度的暴增，借歐佩克減產機會滲透入中國市場。
海關數據顯示，今年前三季度山東原油進口動力繼續領跑全國，青島和濟南海關合計原油進口量突破1億噸，同比保持27%的高速增長；而南方的深圳海關原油進口增速明顯放緩，逐漸結束了過去一年有余的兩位數同比增幅，中海油惠州煉廠二期的需求引擎有待激發。
展望四季度，安迅思保持早前估計，認為四季度山東地煉可能面臨更大的成品油銷售壓力和開工不足壓力，從而會影響其持續高位的原油進口需求；而目前中海油新增煉能的出口許可配額難題未解，也可能制約項目的開工負荷快速提升，使得南方的原油進口驅動力持續受到抑制。
網站聲明：本網部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網站，版權歸原作者所有。轉載的目的在于發揚石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。如有版權問題，請與我們聯系，我們將盡快刪除。
相比之下，沙特阿拉伯的對華原油供應量同比萎縮0.6%，今年前9個月的供應量屈居安哥拉之后，僅為12.1%，低于俄羅斯2個百分點。
同時，巴西、部分非洲國家如剛果、以及美國、英國對華輸入的原油量不同程度的暴增，借歐佩克減產機會滲透入中國市場。
海關數據顯示，今年前三季度山東原油進口動力繼續領跑全國，青島和濟南海關合計原油進口量突破1億噸，同比保持27%的高速增長；而南方的深圳海關原油進口增速明顯放緩，逐漸結束了過去一年有余的兩位數同比增幅，中海油惠州煉廠二期的需求引擎有待激發。
展望四季度，安迅思保持早前估計，認為四季度山東地煉可能面臨更大的成品油銷售壓力和開工不足壓力，從而會影響其持續高位的原油進口需求；而目前中海油新增煉能的出口許可配額難題未解，也可能制約項目的開工負荷快速提升，使得南方的原油進口驅動力持續受到抑制。
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