11月25日，從寧波海關獲悉，近日寧波海關查獲了2起內貿船舶走私進口成品油案，共走私柴油1000余噸，總案值達660多萬元人民幣。
在對重點碼頭、油庫進行風險分析時，寧波海關緝私部門發現兩艘名為“瀛某號”、“躍某號”的內貿油船行跡非常可疑。根據海事紀錄，這兩艘船申報的都是內貿航線，但油船并未停靠申報口岸，反而半夜在沙場碼頭卸油。
針對疑點，寧波海關緝私部門組織力量對相關船只、人員開展了情報經營和重點布控，經過摸排，一條專業隱蔽的走私“油”路浮出水面。
經查，今年以來，內貿船舶“瀛某號”、“躍某號”在走私團伙操控下，先后兩次前往公海海域，從供油走私母船購買境外柴油，將走私柴油運到寧波沙場碼頭卸貨并直接通過油罐車拉走銷往內地，進一步銷售牟利。在走私過程中，走私分子為了逃避海關打擊，采取了單線聯系、暗語或暗號等方法，隱藏各自身份。
據介紹，和千噸級油輪相比，這種小噸位內貿船只目標小，成本低，又在非監管區的碼頭卸油，不入油庫直接銷往下家，走私手法更具靈活性和隱蔽性。目前，相關涉案船長、業務等走私團伙關鍵成員已被采取刑事強制措施，案件正在進一步偵辦中。
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在對重點碼頭、油庫進行風險分析時，寧波海關緝私部門發現兩艘名為“瀛某號”、“躍某號”的內貿油船行跡非常可疑。根據海事紀錄，這兩艘船申報的都是內貿航線，但油船并未停靠申報口岸，反而半夜在沙場碼頭卸油。
針對疑點，寧波海關緝私部門組織力量對相關船只、人員開展了情報經營和重點布控，經過摸排，一條專業隱蔽的走私“油”路浮出水面。
經查，今年以來，內貿船舶“瀛某號”、“躍某號”在走私團伙操控下，先后兩次前往公海海域，從供油走私母船購買境外柴油，將走私柴油運到寧波沙場碼頭卸貨并直接通過油罐車拉走銷往內地，進一步銷售牟利。在走私過程中，走私分子為了逃避海關打擊，采取了單線聯系、暗語或暗號等方法，隱藏各自身份。
據介紹，和千噸級油輪相比，這種小噸位內貿船只目標小，成本低，又在非監管區的碼頭卸油，不入油庫直接銷往下家，走私手法更具靈活性和隱蔽性。目前，相關涉案船長、業務等走私團伙關鍵成員已被采取刑事強制措施，案件正在進一步偵辦中。
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