中國(guó)船廠(chǎng)首個(gè)海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油卸油船(FPSO)改裝總包項(xiàng)目——超大型海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油卸油船“巴西石油75”(PETROBRAS75)，18日在大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工完成全部改裝工程，正式交付巴西國(guó)家石油公司。該項(xiàng)目是首個(gè)由中國(guó)單個(gè)船廠(chǎng)獨(dú)立完成的集船體結(jié)構(gòu)、上部生產(chǎn)模塊建造整合、系統(tǒng)調(diào)試于一體的完整FPSO項(xiàng)目。
    “巴西石油75”原船為VLCC超大型油輪，船長(zhǎng)322米、型寬56米、型深31.4米，排水量31.6萬(wàn)噸，自重4.7萬(wàn)噸。改裝為FPSO后，自重近7.8萬(wàn)噸，作業(yè)水深2500米、日處理原油18萬(wàn)桶、日處理天然氣700萬(wàn)立方米、儲(chǔ)存原油140萬(wàn)桶、容納158人工作生活，成為集生產(chǎn)處理、儲(chǔ)存、卸載、人員居住、生產(chǎn)指揮于一體的“巨型海上石油加工廠(chǎng)”。  
圖為交付儀式。
      據(jù)介紹，該項(xiàng)目工程量巨大，施工難度和質(zhì)量要求極高。僅鋼結(jié)構(gòu)2.4萬(wàn)噸，接近于新造1艘30萬(wàn)噸級(jí)油輪；管系5500噸，相當(dāng)于新造3艘30萬(wàn)噸級(jí)油輪；電纜135萬(wàn)米，更是超過(guò)新造5艘30萬(wàn)噸級(jí)油輪。在改裝設(shè)計(jì)過(guò)程中，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工共完成設(shè)計(jì)圖紙900余份，送審船級(jí)社圖紙300余份，處理技術(shù)難題千余個(gè)，累計(jì)提交近200萬(wàn)份檢驗(yàn)報(bào)告。 該船交付后，將直接用于巴西深海鹽下層油田的開(kāi)采。作為該國(guó)唯一具有鹽下層油田開(kāi)采資格的企業(yè)，巴西國(guó)家石油公司與大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工已合作多年，此前大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工交付的多個(gè)海上浮式生產(chǎn)儲(chǔ)油卸油船在巴西油田服役。  
工作人員慶祝新船交付
    大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工方面表示，“巴西石油75”的交付，不僅說(shuō)明大連中遠(yuǎn)海運(yùn)重工深海石油工程裝備制造實(shí)力得到了國(guó)際主流市場(chǎng)認(rèn)可，進(jìn)一步提升了中國(guó)高端海洋工程裝備核心競(jìng)爭(zhēng)力，還為中國(guó)和巴西攜手邁進(jìn)海工強(qiáng)國(guó)搭起了新的橋梁。

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