2018年，油氣在歷經三年多低價格、低回報的“寒冬”，行業(yè)逐步回暖，中游管網改革也有實質推進，互聯(lián)互通更進一步，下游市場也愈發(fā)規(guī)范，市場形成良性競爭，國際石油網小編帶您一起回顧2018年石油行業(yè)都有哪些大事件吧！       1、成品油消費稅有了新規(guī)矩       1月2日，國家稅務總局發(fā)布《關于成品油消費稅征收管理有關問題的公告》，成品油消費稅改革被看作是成品油市場改革很重要的一方面，預示著石油天然氣改革已經加快推進。       從3月1日起，納稅人在開具成品油發(fā)票時，須正確選擇商品和服務稅收分類編碼。發(fā)票“單位”欄應選擇“噸”或“升”，藍字發(fā)票的“數(shù)量”欄為必填項且不為“0”。開具成品油專用發(fā)票后，發(fā)生銷貨退回、開票有誤以及銷售折讓等情形的，應按規(guī)定開具紅字成品油專用發(fā)票。成品油批發(fā)和加油站等經銷企業(yè)，開具成品油發(fā)票的某一類別油品總量，應該不大于所取得的成品油專用發(fā)票、海關進口消費稅專用繳款書對應的該類別油品總量。       文章鏈接：http://oil.in-en.com/html/oil-2785500.shtml       2、多部門聯(lián)合開展煉油領域嚴重違法違規(guī)和失信行為專項治理       1月26日，發(fā)改委等十部委聯(lián)合印發(fā)《關于煉油領域嚴重違法違規(guī)和失信行為開展專項治理工作》的通知，對存在違反認定情形的200萬噸/年以下落后產能企業(yè)，依法依規(guī)責令限期關停；規(guī)范200萬噸/年以上煉廠建設生產經營行為。對違反產業(yè)政策，正在新建、改擴建的煉油項目，依法依規(guī)責令停工停建；對缺少開工生產手續(xù)的煉廠，責令停產，依法對其違法違規(guī)行為進行處罰，補齊相關手續(xù)后方可繼續(xù)開工生產；對未按期完成成品油質量升級的煉廠，依法依規(guī)責令停產，完成升級后方可繼續(xù)開工生產；在安全、環(huán)保、節(jié)能、質量、稅收等方面受到行政處罰的，依據(jù)有關法律法規(guī)，由地方人民政府或作出行政處罰部門之外的其他部門，根據(jù)情節(jié)嚴重程度，采取罰款、限制生產、停產整治、停業(yè)關閉、吊銷營業(yè)執(zhí)照等措施，并責令限期完成整改。依法依規(guī)對收贓銷贓煉油企業(yè)給予相應處罰，涉嫌犯罪的，依法移送司法機關處理。       文章鏈接：http://oil.in-en.com/html/oil-2796612.shtml?tdsourcetag=s_pcqq_aiomsg       3、中國海油完成我國最長海底管線自主鋪設       2月28日，深水起重鋪管船“海洋石油201”完成南海東方13-2氣田海域195公里的海底管線鋪設。此次鋪設距離相當于北京到天津距離的2倍，是我國迄今為止自主鋪設的最長海底管線。它的完工不僅填補了國內長距離海管作業(yè)空白，也標志著我國海底管線鋪設能力躋身世界前列。       2012年投用至今，“海洋石油201”27次刷新我國海管鋪設紀錄，其中，日鋪管速度最快突破6公里，創(chuàng)我國海管鋪設最快速度紀錄；海管鋪設深度最深達到1409米，是我國海管鋪設最深深度、世界第二“S-LAY”海管鋪設深度，推動了我國海管自主鋪設能力達到亞洲領先、世界先進水平，為我國海洋油氣開發(fā)利用提供了有力的技術支撐。       文章鏈接：http://oil.in-en.com/html/oil-2809359.shtml       4、原油等貨物期貨市場對外開放獲稅收政策支持       3月20日，財政部、稅務總局、證監(jiān)會聯(lián)合下發(fā)《關于支持原油等貨物期貨市場對外開放稅收政策》的通知，決定對在中國境內未設立機構、場所的，或者雖設立機構、場所但取得的所得與其所設機構、場所沒有實際聯(lián)系的境外機構投資者（包括境外經紀機構），從事中國境內原油期貨交易取得的所得（不含實物交割所得），暫不征收企業(yè)所得稅；對境外經紀機構在境外為境外投資者提供中國境內原油期貨經紀業(yè)務取得的傭金所得，不屬于來源于中國境內的勞務所得，不征收企業(yè)所得稅。根據(jù)通知，自原油期貨對外開放之日起，對境外個人投資者投資中國境內原油期貨取得的所得，三年內暫免征收個人所得稅。經國務院批準對外開放的其他貨物期貨品種，按照通知規(guī)定的稅收政策執(zhí)行。       文章鏈接：http://oil.in-en.com/html/oil-2820076.shtml       5、原油期貨上市推動成品油價格改革       3月26日，原油期貨在上海期貨交易所子公司上海能源交易所掛牌交易。原油期貨的上市是我國多層次資本市場和原油市場發(fā)展的重要里程碑，具有劃時代的戰(zhàn)略意義。原油期貨作為我國國際化的商品期貨，是我國資本市場擴大對外開放的探索和窗口。原油期貨在服務實體經濟方面大有可為，是實現(xiàn)“高質量發(fā)展”目標的重要體現(xiàn)。原油期貨的上市，也為期貨公司帶來了更大的發(fā)展空間。       文章鏈接：http://oil.in-en.com/html/oil-2823247.shtml       6、中國石油全面銷售國Ⅵ成品油       6月13日，國務院常務會議提出，2019年1月1日起全面供應符合國VI標準的車用汽柴油。       截至12月24日，中國石油兩萬多座加油站全面銷售國VI高清潔汽柴油，較國家要求的2019年1月1日的截止日期，提前1周時間。此外，隨著2018年12月15日湘潭支線成品油置換完畢，標志著中國石油成品油長輸管網全部完成國VI油品置換。       文章鏈接：http://oil.in-en.com/html/oil-2856523.shtml       7、我國取消外資連鎖加油站控股限制       6月28日，國家發(fā)展改革委、商務部發(fā)布《外商投資準入特別管理措施（負面清單）（2018年版）》，正式取消外資連鎖加油站超過30家需中方控股的限制。這意味著我國油氣下游銷售領域完全放開，一個更加開放的市場將吸引更多的投資，最終讓消費者從中受益，擁有多樣化選擇并享受到更高質量的產品和服務。但同時，也意味著國有、民營和外資“三分天下”的油品終端市場競爭更趨白熱化。       文章鏈接：http://oil.in-en.com/html/oil-2856522.shtml       8、強化監(jiān)管推進油氣管網設施公平開放        8月3日，8月3日，國家發(fā)改委發(fā)布《油氣管網設施公平開放監(jiān)管辦法（公開征求意見稿）》，要求在保障現(xiàn)有用戶現(xiàn)有服務并具備剩余能力的前提下，油氣管網設施運營企業(yè)應無歧視地與符合開放條件的用戶簽訂服務合同，按照合同約定向用戶提供油氣輸送、儲存、氣化、裝卸、轉運等服務。       國家鼓勵和支持各類資本參與投資建設納入統(tǒng)一規(guī)劃的油氣管網設施，提升油氣供應保障能力。國家鼓勵和支持油氣管網設施互聯(lián)互通和公平接入，逐步實現(xiàn)油氣資源在不同管網設施間的靈活調配。天然氣管網設施運營企業(yè)不得阻礙符合規(guī)劃的其他天然氣管網設施的接入，并應為接入提供相關便利。       文章鏈接：http://oil.in-en.com/html/oil-2843779.shtml       9、中國第四桶油正式出爐       12月9日，阿聯(lián)酋阿布扎比國家石油(ADNOC)官網宣布，振華石油正式接手中國華信持有的—ADNOC陸上石油區(qū)塊的4%權益。此番舉措，將會給振華石油額外帶來每年至少320萬噸的產量，加上振華石油目前的1000萬噸產量，將使其正式超越延長油田的1120萬噸的產量，躋身我國第四桶油！       振華石油接手的陸上區(qū)塊位于中東油氣富集的魯卜哈里盆地，包含14個油田，油田構造整裝、儲層物性好、油品優(yōu)質。目前合同區(qū)塊內油田是阿布扎比迄今為止已開發(fā)的最大區(qū)塊，占全國油氣儲量和產量的一半左右，并處于提高產量的黃金時期，新井產量高，生產成本低，目前年產量達到驚人的9000萬噸，并計劃在5年左右提高年產油量至1億噸以上，并持續(xù)穩(wěn)產！       文章鏈接：http://oil.in-en.com/html/oil-2853844.shtml       10、中國版原油期貨上市交易       2018年3月26日，我國首個國際化期貨品種--原油期貨正式在上海國際能源交易中心掛牌交易。中國版原油期貨合約設計方案最大的亮點和創(chuàng)新可以用17個字來概括，即國際平臺、凈價交易、保稅交割、人民幣計價。原油期貨的上市交易，必將彌補現(xiàn)有國際原油定價體系的缺口，增強我國在國際原油市場的話語權和影響力。       文章鏈接：http://oil.in-en.com/html/oil-2817716.shtml  

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