3月28日，從西北油田雅克拉采氣廠傳來(lái)喜訊，該廠雅克拉集氣處理站裝車(chē)崗，連續(xù)14年安全充裝質(zhì)量合格車(chē)輛外運(yùn)液化氣60余萬(wàn)噸、輕烴40余萬(wàn)噸。

據(jù)悉，雅克拉集氣處理站承擔(dān)著分公司天然氣50%的產(chǎn)量任務(wù)和80%天然氣外輸任務(wù)，目前日產(chǎn)凝析油487噸、天然氣265萬(wàn)立方米、輕烴112噸、液化氣130噸，每日車(chē)輛外輸液化氣、輕烴達(dá)25車(chē)。裝車(chē)崗人員深感責(zé)任重大，不敢懈怠，敢于擔(dān)當(dāng)作為，盡職盡責(zé)，為了保證充裝質(zhì)量和安全，裝車(chē)崗人員堅(jiān)持做到，所有車(chē)輛到場(chǎng)充裝必須接受?chē)?yán)格檢查，裝車(chē)前要對(duì)車(chē)輛拉運(yùn)資格證、押運(yùn)證、提貨單、車(chē)輛應(yīng)急預(yù)案、警民聯(lián)系卡、防恐設(shè)施、消防器具等十余個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行嚴(yán)格審查，同時(shí)還要對(duì)車(chē)輛是否跑冒滴漏進(jìn)行“體檢”。作業(yè)過(guò)程中崗位人員嚴(yán)格控制充裝量，杜絕了超裝事件發(fā)生，自2005年投產(chǎn)以來(lái)，該崗位安全充裝質(zhì)量合格液化氣60余萬(wàn)噸、輕烴40余萬(wàn)噸。

當(dāng)天，在該站門(mén)口公路上，拉運(yùn)液化氣的罐車(chē)排起了長(zhǎng)龍。排在最后一臺(tái)車(chē)的李師傅說(shuō)“看這態(tài)勢(shì)，最快也得到第4天才能裝氣了。”“排那么久的隊(duì)，為什么非要到這里來(lái)拉氣呢？”筆者不解地問(wèn)。

正說(shuō)著話，好幾個(gè)司機(jī)師傅圍了過(guò)來(lái)。“這里的氣質(zhì)量好”。“壓力高，氣量足，氣體干凈沒(méi)雜質(zhì)。”大家紛紛搶著回答。經(jīng)過(guò)一番了解才知道，到這里來(lái)拉運(yùn)液化氣的都是一些老客戶(hù)，有運(yùn)往西藏拉薩、青海格爾木、甘肅蘭州和四川成都和重慶等地。他們說(shuō)，這里的液化氣品質(zhì)特別好，不象別的地方拉的液化氣，在高原上裝不到氣瓶里，所以等幾天也是值得的。

負(fù)責(zé)液化氣充裝的楊占福師傅告訴筆者，他在西北油田工作已三十多年，在這里負(fù)責(zé)充裝液化氣也有十來(lái)年了，來(lái)拉運(yùn)液化氣的車(chē)輛總是絡(luò)繹不絕。為了保證充裝質(zhì)量和安全，車(chē)輛到場(chǎng)充裝必須接受?chē)?yán)格檢查，裝車(chē)前要對(duì)車(chē)輛拉運(yùn)資格證、押運(yùn)證、提貨單、車(chē)輛應(yīng)急預(yù)案、警民聯(lián)系卡、防恐設(shè)施、消防器具等十余個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行嚴(yán)格審查，同時(shí)還要對(duì)車(chē)輛是否跑冒滴漏進(jìn)行“體檢”。

針對(duì)今年以來(lái)，青藏高原地區(qū)和高寒地帶民眾使用液化氣需求增大的實(shí)際，該站還同油氣運(yùn)銷(xiāo)部門(mén)積極溝通協(xié)調(diào)，采取產(chǎn)銷(xiāo)一體化的運(yùn)作方式，及時(shí)優(yōu)化生產(chǎn)參數(shù)，加大氣井產(chǎn)出量，千方百計(jì)保證液化氣供應(yīng)。

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