近日，在第二屆排放控制及潤滑油技術(shù)論壇上，業(yè)界專家與企業(yè)代表紛紛表示，要加快高端添加劑產(chǎn)品國產(chǎn)化的步伐，盡快擁有自己的核心技術(shù)，打造民族品牌，牢牢掌握自己的命運。       市場需求大利潤誘人       我國是機動車保有量大國，潤滑油添加劑需求巨大。“在我國機動車市場趨穩(wěn)、工業(yè)強國進程加快以及節(jié)能環(huán)保措施不斷加強的因素影響下，未來幾年，我國潤滑油添加劑市場需求仍將保持高于全球平均水平的增速，穩(wěn)步增長。”廣研檢測專家表示。       據(jù)上海市潤滑油品行業(yè)協(xié)會測算，至2020年，我國潤滑油添加劑需求量將從2016年的84.50萬噸增長至100萬噸，復(fù)合增長率達4.30%。       業(yè)內(nèi)專家表示，截至2018年底，我國機動車保有量達2.4億輛，成為保障潤滑油添加劑行業(yè)穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)。此外，消費升級促使?jié)櫥偷燃壊粩嗵嵘咝阅軡櫥吞砑觿┑男枨蟊壤黾印Ｎ磥韼啄辏袊鴮⑹窃鲩L最迅速的潤滑油添加劑終端市場。       “在各類潤滑油添加劑中，分散劑、黏度指數(shù)改進劑和清凈劑這3種添加劑約占潤滑油添加劑市場的70%，其次是抗磨劑、抗氧劑、腐蝕抑制劑等。”據(jù)錦州石化公司添加劑廠計劃員梁瑋介紹，隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展，較多應(yīng)用于車用潤滑材料的分散劑、黏度指數(shù)改進劑和清凈劑比重會有所上升，為我國車用潤滑油及潤滑油添加劑的發(fā)展提供了廣闊的市場空間。       產(chǎn)業(yè)集中度高競爭激烈       據(jù)業(yè)內(nèi)專家介紹，國外的添加劑產(chǎn)業(yè)形成了以路博潤、雪佛龍奧倫耐、潤英聯(lián)、雅富頓四大添加劑公司為主的格局，擁有全球添加劑市場85%左右的份額。       在國內(nèi)，添加劑生產(chǎn)企業(yè)的基本格局是大型添加劑公司和民營企業(yè)分庭抗禮。隨著行業(yè)技術(shù)水平和投資規(guī)模的擴大，國內(nèi)也出現(xiàn)了一批公認的、在行業(yè)內(nèi)具有一定影響力的添加劑公司。目前行業(yè)市場集中度逐步提升，部分落后產(chǎn)能將逐漸被淘汰，行業(yè)準入壁壘進一步提高。       全球市場上，四大國際添加劑公司主要銷售復(fù)合劑。還有幾家規(guī)模較小、生產(chǎn)單劑的特色添加劑公司，其產(chǎn)量雖然不大，但在各自領(lǐng)域具有全球領(lǐng)先的研發(fā)實力，以其獨具特色的產(chǎn)品占據(jù)一定的市場份額。       錦州康泰潤滑油添加劑股份有限公司副總經(jīng)理禹虎背表示，國內(nèi)單劑供應(yīng)主要有國外添加劑公司進口單劑和國內(nèi)單劑生產(chǎn)企業(yè)自產(chǎn)。國內(nèi)單劑生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品主要集中在磺酸鹽、硫化烷基酚鹽、無灰分散劑、抗氧抗腐抗磨劑及復(fù)合劑等，在部分細分產(chǎn)品上取得了一定的市場份額，并在部分高端產(chǎn)品市場與國外單劑廠商展開競爭。從發(fā)展勢頭上看，中國添加劑行業(yè)有望打破國際添加劑公司長達幾十年的壟斷局面，民營企業(yè)正逐步參與中高端應(yīng)用領(lǐng)域的競爭。       國內(nèi)復(fù)合劑主要有進口、國際添加劑公司在國內(nèi)獨資或合資企業(yè)生產(chǎn)的復(fù)合劑以及國內(nèi)添加劑生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)的復(fù)合劑這三大來源。       “路博潤及潤英聯(lián)已經(jīng)在我國投資建廠從事添加劑的生產(chǎn)和銷售，搶占我國高端市場。隨著中國添加劑市場容量的不斷擴大，國際四大添加劑公司都有在國內(nèi)建廠的計劃以進一步搶占市場份額。個別國內(nèi)添加劑企業(yè)雖然在某些中高端產(chǎn)品領(lǐng)域能夠與國外品牌進行競爭，但份額少、占比小，國內(nèi)添加劑企業(yè)的整體競爭力仍處于下風。”錦州石化公司添加劑廠廠長宋連軍表示。       自主創(chuàng)新打造民族品牌       我國添加劑行業(yè)是伴隨著國外先進技術(shù)及設(shè)備的引進和消化吸收“從無到有”發(fā)展起來的。1983年，國家計委批準錦州石化引進美國留勃瑞佐爾公司2.5萬噸/年潤滑油添加劑裝置(1.5萬噸/年合成磺酸鹽清凈劑、1萬噸/年丁二亞酰銨分散劑)，成為當時國內(nèi)最大的磺酸鹽和無灰分散劑生產(chǎn)基地。此后我國又陸續(xù)投資建設(shè)磷酸鋅鹽抗氧抗腐劑、對鉀酚抗氧劑、聚異丁烯黏指劑等10套潤滑油添加劑裝置。1965～2009年，錦州石化累計生產(chǎn)添加劑64萬噸，其中1994年產(chǎn)量最高達到3.2萬噸。錦州石化和蘭州石化被譽為中國潤滑油添加劑兩大生產(chǎn)和科研基地。       1998年，路博潤與錦州石化合資經(jīng)營潤滑油添加劑，僅保留其中3套裝置，由路博潤公司出技術(shù)。在合資因素的影響下，錦州石化添加劑研發(fā)團隊解散，技術(shù)骨干流失。“那些年我們最大的失誤是沒有發(fā)展復(fù)合劑。”公司一名添加劑高管人員認為。       由于添加劑行業(yè)技術(shù)需要大量的資金投入研發(fā)，目前國內(nèi)僅有個別公司擁有自己的技術(shù)和產(chǎn)品，但多數(shù)是中低端產(chǎn)品，高端產(chǎn)品比例太少。因技術(shù)積累不足和研發(fā)資金缺口等因素，高端產(chǎn)品基本被國外添加劑公司壟斷。“國外添加劑公司在中國市場上長期占有50%以上的份額，余下份額被中石化、中石油及民營企業(yè)瓜分。”宋連軍說。       “國外添加劑公司每年投入的研發(fā)經(jīng)費是利潤的1/3，產(chǎn)品更新?lián)Q代快，技術(shù)服務(wù)好，國內(nèi)添加劑企業(yè)與之相比差距很大。另外，國內(nèi)科研院所研究的成果沒有與企業(yè)很好地銜接，很多東西只能停留在實驗室。”梁瑋說。       “出于中國經(jīng)濟體量以及國防的需要，我們必須自主發(fā)展添加劑產(chǎn)業(yè)。”禹虎背表示。       “國內(nèi)添加劑企業(yè)存在的主要問題是技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)能力不足，尤其是在高端產(chǎn)品領(lǐng)域，多數(shù)添加劑企業(yè)科研經(jīng)費投入不足或較少，缺乏高素質(zhì)的研發(fā)人才。”宋連軍表示，國內(nèi)潤滑油添加劑企業(yè)要抱團發(fā)展，集中發(fā)力，通過提高自身的技術(shù)創(chuàng)新能力，加快高端添加劑產(chǎn)品國產(chǎn)化的步伐，打造民族品牌的競爭力。

       網(wǎng)站聲明：本網(wǎng)部分文章、圖片來源于合作媒體和其他網(wǎng)站，版權(quán)歸原作者所有。轉(zhuǎn)載的目的在于發(fā)揚石化精神，秉持合作共贏理念，傳遞更多石油化工信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。如有版權(quán)問題，請與我們聯(lián)系，我們將盡快刪除。