日前，武漢市將充分依托陽邏經濟開發(fā)區(qū)的區(qū)位優(yōu)勢，建設集裝箱轉運、糧食交易和煤炭配送等三大全國性的物流配送中心，將陽邏開發(fā)區(qū)建設成通江達海的區(qū)域性綜合型港口物流園區(qū)。
陽邏開發(fā)區(qū)擁有長江中游最大的深水港口――陽邏港，常年可停靠5000噸級以上輪船。目前，武漢陽邏國際集裝箱轉運中心已完成一期投資3億元，建成2個國際標準萬噸級集裝箱泊位。該項目二期將投資10億元，在2010年前，新建4個萬噸級集裝箱泊位，使陽邏港年吞吐能力提升至120萬標箱。去年，陽邏港吞吐量首次突破10萬標箱。該港副總經理黃兢算了一筆帳：2004年陽邏港開港，當年吞吐量2.16萬標箱，相當于武漢市水運口岸1986年到1999年13年的總吞吐量。
陽邏開發(fā)區(qū)擁有長江中游最大的深水港口――陽邏港，常年可停靠5000噸級以上輪船。目前，武漢陽邏國際集裝箱轉運中心已完成一期投資3億元，建成2個國際標準萬噸級集裝箱泊位。該項目二期將投資10億元，在2010年前，新建4個萬噸級集裝箱泊位，使陽邏港年吞吐能力提升至120萬標箱。去年，陽邏港吞吐量首次突破10萬標箱。該港副總經理黃兢算了一筆帳：2004年陽邏港開港，當年吞吐量2.16萬標箱，相當于武漢市水運口岸1986年到1999年13年的總吞吐量。
