圖為員工加大蒸汽驅井巡檢力度。劉力 高鑫 攝影報道 

中國石油網消息（記者雷鳳穎 通訊員付鈺 孫念）截至5月29日，遼河油田杜80塊與杜229塊超稠油油藏今年以來已有16個井組轉蒸汽驅開發。截至目前，遼河超稠油蒸汽驅已轉驅44個井組，日產油627噸，平均單井日產量穩定在3噸至5噸，采油速度2.5%以上，油汽比0.167。

“這種模式以前是不敢想的！”遼河油田勘探開發研究院稠油開發所所長尚策對記者說。一般來說，蒸汽驅只適用于開發原油黏度低于1萬厘泊的普通稠油，而遼河油田超稠油黏度普遍大于10萬厘泊，成為蒸汽驅開發的“禁區”。

據遼河油田勘探開發研究院院長戶昶昊介紹，突破禁區的關鍵在于觀念的轉變、認識的突破。面對超稠油蒸汽吞吐后缺少有效大幅提高采收率接替技術的嚴峻局面，遼河油田科研人員用發展的眼光看問題，積極解放思想、不斷創新，在深入地質研究的基礎上，對地下油藏有了重新認識：經過10多輪蒸汽吞吐后，超稠油地下溫場已經形成，溫度在70攝氏度以上，地下原油黏度大幅降低，符合轉蒸汽驅條件。

遼河油田經過前期先導試驗和后期擴大實施，首次揭示超稠油蒸汽驅開采機理，并證實此種開發方式可行。不同于普通稠油蒸汽驅以驅替為主、泄油為輔的開發機理，這項技術以泄油為主、驅替為輔，雖無明顯產油高峰期，但穩產時間長、采油速度和油氣比較高，采收率可以達到60%，進一步豐富了蒸汽驅開發理論。

實踐證明，充分預熱是超稠油成功轉驅的前提。遼河油田以“地下溫場有效建立”為核心，建立不同滲透條件下的轉驅啟動溫度界限，創新形成以育替腔、擴波及、降流度比、提熱效為核心的油藏工程設計方法，形成超稠油蒸汽驅技術，實現10萬厘泊超稠油成功轉驅，填補互層狀超稠油大幅提高采收率的國際技術空白。目前，已在44個井組成功試驗并推廣應用，預計建成20萬噸年產能力，先導采出程度已達63%，采收率65%，技術水平國際領先。

世界稠油看中國，中國稠油看遼河。遼河油田超稠油黏度世界最高，超稠油蒸汽驅開發屬于世界首創，目前已建成10萬噸試驗基地，支撐蒸汽驅年80萬噸穩產。為擴大“戰果”，遼河油田今年將開展黏度20萬厘泊以上超稠油先導試驗以及單層厚度2米至4米的超稠油蒸汽驅工業化試驗，不斷拓寬這項技術的實施界限。到“十四五”末，力爭轉驅138個井組，將支撐遼河油田超稠油穩產10年。

新聞背景

【技術簡介】中深層超稠油蒸汽驅是互層狀、超稠油油藏蒸汽吞吐后大幅提高采收率的主要技術之一。超稠油油藏黏度超出常規蒸汽驅實施技術界限，注采井間難以建立有效驅替系統。這項技術通過對油層整體吞吐預熱，充分改造地下“四場”（溫度場、壓力場、飽和度場、黏度場），使其達到蒸汽驅轉驅條件，而后利用小壓差將蒸汽連續注入油層，實現汽腔穩定均衡擴展，充分發揮蒸汽驅替與原油重力泄油作用，推動原油向生產井流動并采出。

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問：超稠油蒸汽驅技術的優勢是什么？

遼河油田超稠油蒸汽驅技術課題組：一是開發經濟性好。與國內外蒸汽驅開發區塊相比，油汽比高。二是技術可靠性強。技術在曙光油田成熟應用，效果顯著。三是適用范圍廣。對于小于10萬厘泊黏度的超稠油油藏均可實現長期增產。

問：這項技術實現突破的意義是什么？

遼河油田超稠油蒸汽驅技術課題組：以前，國內外蒸汽驅技術主要在淺層、普通稠油油藏現場試驗與推廣應用，中深層超稠油蒸汽驅技術始終無人敢嘗試。近10多年來，遼河油田超稠油蒸汽驅技術在驅油機理構建、開發方式研究、設計方法探索等方面均取得長足進步。補齊技術短板是解決我國能源技術自主化的根本需要，不斷突破蒸汽驅實施禁區是實現高水平科技自立自強的保障。遼河油田超稠油探明地質儲量豐富，但有效開發難度非常大。不斷擴大超稠油蒸汽驅應用規模，是遼河油田實現產量接替、保障千萬噸穩產的主要方向之一。（中國石油報）