世界杯期間，卡塔爾變成了足球的世界，不過卡塔爾并沒有忘記自己的“本”，接連簽了兩單撼動國際能源界的大單。

經過多輪磋商，卡塔爾能源部在11月29日宣布，卡塔爾終于與德國達成協議，從2026年起，卡塔爾每年將向德國供應200萬噸液化天然氣，這是卡塔爾與歐洲國家簽署的第一份長期供氣協議，讓一直在努力尋找進口天然氣替代品的德國暫時“舒了口氣”。

同樣在世界杯期間的11月21日，卡塔爾國家能源公司剛宣布與中國企業達成為期27年的液化天然氣長期購銷協議。卡塔爾能源事務國務大臣兼卡塔爾能源公司總裁卡阿比(Saad al-Kaabi)表示，這是液化天然氣行業有史以來最長的天然氣供應合同。

隨著地緣政治復雜化，卡塔爾在全球能源供應鏈中的地位進一步得以提升。復旦大學中東研究中心研究員鄒志強向第一財經記者表示，卡塔爾尤其受到各國重視是因為此前已經退出了石油輸出國組織(OPEC)，政策自由度比較高，少了束縛。

但他也表示，雖然在理論上，卡塔爾不需要和其他產油國協商，可以自己決定政策和自由行動，當然實際上考慮到與其他海灣阿拉伯國家的關系，還是會有一定溝通。

助力德國實現能源安全

200萬噸液化天然氣相當于德國2021年天然氣消費量的3%左右。德國每年消耗約1000億立方米的天然氣，其中約一半來自進口。自2月地緣政治沖突爆發以來，導致歐洲各地出現能源危機，加劇了各國的通貨膨脹。

德國總理朔爾茨表示這一協議將成為國家能源安全的基石。卡阿比也稱，卡塔爾“為支持德國和歐洲的能源安全作出貢獻”。

這項協議將至少為期15年，德國聯邦副總理兼經濟和氣候保護部部長哈貝克表示，考慮到德國2045年實現碳中和目標，可能會限制天然氣的使用，所以沒有簽署20年甚至更長時間跨度的協議。

哈貝克和朔爾茨先后于今年3月、9月訪問卡塔爾，目的都是希望卡塔爾提供天然氣。兩國曾在今年春天簽署備忘錄，計劃自2024年起開始供應液化天然氣。

但此后，雙方談判進展緩慢，主要原因是在天然氣價格和供應期限等方面存在較大分歧，德國認為目前液化天然氣價格過高，因此只希望簽署為期5年的協議。目前看來，德國方面顯然是為達成協議做了不小的讓步。

卡阿比透露，卡塔爾向德國供應的天然氣將產自卡塔爾北方氣田的東擴項目和南擴項目，這些天然氣先出售給美國康菲石油公司，后者再將其運送到德國北部的布倫斯比特爾。

此外他還透露說，卡塔爾能源公司還在與德國方面就進一步的天然氣供應進行談判。

中國卡塔爾能源合作

卡塔爾當前是世界上最大的液化天然氣出口國，油氣的收入是國家財政的重要支柱，可以說卡塔爾掏出超過2000億美元來辦世界杯，很大一部分就來源于出口天然氣的收入。

2021年，卡塔爾占全球液化天然氣出口份額的21%，最大的出口目的國是中國，其次是印度和日本。卡塔爾更加偏愛亞洲市場，因為運輸距離短，成本低，性價比高。

在11月21日，中國石化和卡塔爾能源公司簽署了為期27年的液化天然氣長期購銷協議，卡塔爾能源公司每年將向中石化供應400萬噸LNG。

卡阿比21日在多哈表示。他對與協議的達成感到滿意，雙方一直保持有良好合作，這是一份可以持續到2050年的供應協議。他還表示，長期交易的時代已經到來，許多亞洲買家均在尋求達成長期的協議。

卡塔爾是中國重要的天然氣合作伙伴，2021年，卡塔爾是我國第三大液化天然氣供應國，當年從卡塔爾進口液化天然氣898萬噸、同比增長9.7%。

中國已連續兩年穩居卡塔爾最大貿易伙伴國，今年上半年中卡兩國貿易額約130億美元，同比增長70%，繼續保持卡塔爾最大貿易伙伴國、第一大進口來源國和出口目的地國的地位。

而在此次卡塔爾世界杯期間，從中國建造的主體育場盧塞爾體育場，到賽事期間承擔運送人員任務的中國制造純電動汽車，再到由中國制造的各類世界杯周邊產品，都是中卡兩國不斷深化合作的生動縮影。（第一財經 錢小巖）