11月26日，“第五屆中國能源發(fā)展與創(chuàng)新論壇”在京召開，中國石油化工股份有限公司新興業(yè)務(wù)研究與規(guī)劃專家邢璐博士在主題演講中指出，越來越多的國家認(rèn)為氫能將在其能源轉(zhuǎn)型中發(fā)揮關(guān)鍵作用，日本、德國、法國、澳大利亞、韓國、美國等相繼發(fā)布?xì)淠苈肪€圖，作為國家能源戰(zhàn)略的有機(jī)組成，氫能發(fā)展是大勢(shì)所趨。

邢璐指出，近年來，隨著燃料電池技術(shù)發(fā)展和成本下降，氫能作為清潔替代能源日益受到關(guān)注，并在交通領(lǐng)域率先取得應(yīng)用突破，可再生能源規(guī)模快速增長和成本下降，使清潔、經(jīng)濟(jì)的氫源成為可能，也為氫能發(fā)揮大規(guī)模、長周期儲(chǔ)能優(yōu)勢(shì)提供了巨大空間，她表示，“這是此輪氫能發(fā)展熱潮不同于以往的最大驅(qū)動(dòng)力。”

“我國氫能發(fā)展正在進(jìn)入前景廣闊的新階段，”邢璐表示，我國作為全球最大的能源生產(chǎn)國、消費(fèi)國和碳排放國，同時(shí)也是全球最大的可再生能源生產(chǎn)和消費(fèi)國，發(fā)展氫能對(duì)落實(shí)能源革命、構(gòu)建現(xiàn)代能源體系意義重大，一方面，氫能作為規(guī)模大、時(shí)間長、用途廣的儲(chǔ)能方式，可以有效解決可再生能源間歇性和波動(dòng)性問題，提升能源系統(tǒng)彈性;另一方面，氫能可以在交通、工業(yè)、建筑等領(lǐng)域推動(dòng)用能電氣化，減少我國能源消費(fèi)對(duì)油氣的依賴，保障國家能源安全 。

談及氫能的發(fā)展思路，邢璐認(rèn)為，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要謀劃全局，她指出，氫能產(chǎn)業(yè)是一個(gè)系統(tǒng)工程，橫跨能源、材料、裝備制造等多個(gè)領(lǐng)域，能有效帶動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)并催生新產(chǎn)業(yè)鏈，對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換具有重要意義，也是未來能源技術(shù)變革和能源產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的重要領(lǐng)域，需要立足全局，謀劃長遠(yuǎn)。

在邢璐看來，目前，我國氫能產(chǎn)業(yè)鏈諸多環(huán)節(jié)和國際領(lǐng)先水平相比存在不同程度的差距，關(guān)鍵材料和核心技術(shù)尚未自主，例如，燃料電池核心的質(zhì)子交換膜、鉑催化劑、金屬雙極板基本依賴進(jìn)口，大功率電堆尚未實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化;在車用氫燃料電池關(guān)鍵部件的衰減機(jī)制、儲(chǔ)氫壓力-材料-效率-成本平衡等基礎(chǔ)研究方面仍然薄弱。她表示，需要充分利用國內(nèi)外科技和創(chuàng)新資源，加大開放合作，通過自主創(chuàng)新與聯(lián)合創(chuàng)新相結(jié)合，長優(yōu)勢(shì)、補(bǔ)短板，為產(chǎn)業(yè)提供持續(xù)發(fā)展動(dòng)力，最終實(shí)現(xiàn)“氫”科技與低碳經(jīng)濟(jì)的深度融合，打通從科技強(qiáng)到產(chǎn)業(yè)強(qiáng)、經(jīng)濟(jì)強(qiáng)、國家強(qiáng)的通道。

據(jù)邢璐介紹，中國石化具有豐富的氫氣生產(chǎn)和利用經(jīng)驗(yàn)，擁有全球第二大交通能源基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，并在催化劑、新材料、設(shè)計(jì)檢測(cè)等方面具備氫能相關(guān)基礎(chǔ)，在集團(tuán)公司層面已經(jīng)把氫能列為了新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向。目前，我們正在依托中國石化資本公司布局燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)鏈及氫能經(jīng)濟(jì)生態(tài)圈，推動(dòng)落實(shí)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命。

邢璐指出，為推動(dòng)加氫基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，中國石化正在籌備設(shè)立中國石化氫能公司，氫能公司將依托集團(tuán)公司強(qiáng)大的制氫能力和移動(dòng)能源供給網(wǎng)絡(luò)，整合內(nèi)外部資源，攜手國內(nèi)外一流的合作伙伴，積極布局國內(nèi)加氫站建設(shè)，打造氫能制-儲(chǔ)-運(yùn)-加一體化供應(yīng)鏈，支持燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)和氫能產(chǎn)業(yè)商業(yè)化。