中國是全球氫能利用的大國，目前已形成京津冀、長江三角洲、珠江三角洲等多個(gè)氫能產(chǎn)業(yè)集群。

我國已制訂《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃(2016—2030年)》，提出氫工業(yè)(氫的制取、儲(chǔ)運(yùn)及加氫站)、先進(jìn)燃料電池、燃料電池分布式發(fā)電三大戰(zhàn)略發(fā)展方向，以及大規(guī)模制氫技術(shù)、分布式制氫技術(shù)、氫氣儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)、氫氣/空氣聚合物電解質(zhì)膜燃料電池(PEMFC)技術(shù)、甲醇/空氣聚合物電解質(zhì)膜燃料電池(MFC)技術(shù)和燃料電池分布式發(fā)電技術(shù)等6項(xiàng)創(chuàng)新行動(dòng)。通過消納棄水、棄風(fēng)、棄光等富余新能源，減量替代煤、石油和天然氣等化石燃料，加上煤炭的清潔高效利用，逐步降低成本，穩(wěn)步提高安全性，通過“三大發(fā)展階段”建立有利于氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支撐體系，建成全國性氫能供給和利用基礎(chǔ)設(shè)備網(wǎng)絡(luò)。

近期(到 2030年)，以煤制氣為代表的化石基氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得重大突破，初步完成產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)痉丁Ｄ壳靶枰涌煳覈禾康叵職饣茪滟Y源評(píng)價(jià)、經(jīng)濟(jì)高效產(chǎn)氫配套系列技術(shù)攻關(guān)與現(xiàn)場試驗(yàn)，以及超深層、超臨界水氣化制氫技術(shù)儲(chǔ)備，特別是對(duì)高效產(chǎn)氫機(jī)理進(jìn)行深化研究，加強(qiáng)對(duì)地質(zhì)評(píng)價(jià)、工程工藝、監(jiān)測控制、安全環(huán)保等系列技術(shù)，以及高溫高壓井下工具及高強(qiáng)度防腐管材等重大裝備的研制攻關(guān)。

全國煤炭地下氣化潛力巨大，僅鄂爾多斯盆地埋深介于1000~2000米的煤炭資源量就達(dá)1.3×1012噸，保守估算可氣化采出商品工業(yè)氫氣約 10×1012立方米(相當(dāng)于 9×108噸)。應(yīng)當(dāng)按照淺層(地層壓力低于10兆帕)、中深層(地層壓力介于10～22兆帕)和超深層、超臨界水(地層壓力超過22兆帕)3個(gè)層次來布局我國煤炭地下氣化產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并優(yōu)選鄂爾多斯、二連、準(zhǔn)噶爾等盆地開展現(xiàn)場試驗(yàn)研究。

中期(2035~2050年)，氫能產(chǎn)業(yè)成為我國新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)和新能源戰(zhàn)略的重要組成部分;打造新材料、儲(chǔ)能和氫能產(chǎn)業(yè)鏈;加大石墨烯、納米超材料等新材料的超前儲(chǔ)備。通過自主、合作、技術(shù)購買、優(yōu)質(zhì)企業(yè)并購等多種方式，研發(fā)和大規(guī)模生產(chǎn)高標(biāo)準(zhǔn)、高性能車用、船用等電池，與主要汽車廠商合作或參股推動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)化電池在交通領(lǐng)域的規(guī)模利用。發(fā)揮企業(yè)加油站布局優(yōu)勢，建設(shè)大型倉儲(chǔ)式充電中心，快速建立新能源汽車高效率充電站網(wǎng)絡(luò)，搶占交通領(lǐng)域能源革命的先機(jī)。發(fā)揮石油管道布局優(yōu)勢，發(fā)展棄風(fēng)、棄光、棄水低成本電解制氫、天然氣管網(wǎng)輸氫、摻氫天然氣、液化氫、加氫站等業(yè)務(wù)。

遠(yuǎn)期(2050~2100年)，氫能成為我國能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)的重要組成部分，依靠新能源等實(shí)現(xiàn)國家“能源自主”。中國“能源自主”概念是指通過中國新能源生產(chǎn)革命，實(shí)現(xiàn)能源生產(chǎn)基本自給和消費(fèi)安全。

2017年，我國一次能源產(chǎn)量中，煤炭占70%、石油占8%、天然氣占 5%、新能源占17%。中國煤炭資源豐富但油氣相對(duì)不足的先天稟賦條件，決定了能源生產(chǎn)和消費(fèi)必須具有中國特色，構(gòu)成“一大三小”(煤炭大，石油、天然氣、新能源小)的中國能源結(jié)構(gòu)。太陽能、風(fēng)能產(chǎn)量的增長率最快，水電、核電產(chǎn)量的占比最高，氫能、儲(chǔ)能、新材料、新能源最具顛覆性，應(yīng)加快煤炭清潔化利用、使新能源“兩個(gè)規(guī)模”提前到來，減少油氣在我國能源利用路徑中的時(shí)間跨度和安全壓力。中國“能源自主”的前提條件是新能源占主體地位。

我國需要謀劃加快實(shí)現(xiàn)常規(guī)—非常規(guī)油氣的“生產(chǎn)革命”、煤炭發(fā)展的“清潔革命”和新能源發(fā)展的“速度革命”，力爭2050年前后實(shí)現(xiàn)能源結(jié)構(gòu)從“一大三小”向煤炭、油氣、新能源“三足鼎立”的能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，屆時(shí)煤炭約占一次能源消費(fèi)比例40%、油氣占30%、新能源占30%。

到2100年前后，有可能依靠新能源等實(shí)現(xiàn)國家“能源自主”。化石能源占一次能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)的比例下降至30%，非化石能源占到70%，實(shí)現(xiàn)二者的地位轉(zhuǎn)換。

(作者系中國科學(xué)院院士)

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