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Fincantieri開建全球首艘氫燃料電池動力試驗船

   2020-09-28 國際船舶網

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核心提示:意大利造船集團Fincantieri將建造全球首艘零排放氫燃料電池動力試驗船。據悉,Fincantieri那不勒斯Castellammare di Stabia船廠
Fincantieri開建全球首艘氫燃料電池動力試驗船

 

Fincantieri開建全球首艘氫燃料電池動力試驗船

意大利造船集團Fincantieri將建造全球首艘零排放氫燃料電池動力試驗船。

據悉,Fincantieri那不勒斯Castellammare di Stabia船廠近日舉行零排放試驗船ZEUS(Zero Emission Ultimate Ship)龍骨鋪設儀式,這是全球第一艘此類船舶,將于2021年交付運營。

ZEUS船長約25米,重約170噸,除了配備一臺混合動力發動機(包括2臺柴油發電機和2臺電動機)作為常規推進系統之外,還配備了130千瓦的氫燃料電池系統,該系統將使用存儲在船上的8個金屬氫化物瓶中約50公斤的氫氣提供動力,并采用已經在潛艇上應用的技術;以及一個電池系統,可以保證船舶以7.5節的速度實現8小時零排放航行。

ZEUS的推進系統以四種不同的方式為發動機提供動力:

1、零噪音,僅使用鋰電池,保證在4節航速下4小時的航程;

2、零排放,由燃料電池提供動力;

3、在電池充電時使用柴油發電機巡航;

4、使用柴油發電機巡航,航程60小時,航速9節。。

Fincantieri計劃將ZEUS作為一個浮動實驗室,重點研究燃料電池在自然環境下的穩定性,及其氮氧化物(NOx)、硫氧化物(SOx)和顆粒物排放,并以此助力豪華郵輪、大型游艇、渡船和海洋研究船的“綠色航行”。

Fincantieri表示,通過研究零排放船舶的航行模式,可以進一步提高燃料電池的適用性,有效降低船舶動力系統的噪音和振動,提高乘客舒適度。

該船的第二個研究目標是開發一種在船舶上發電和取暖的新方法。通過減少發電系統的噪音和振動,這將提高乘客的舒適度;采用無運動機械部件的發電系統,增加能量轉換輸出;增加現有系統的冗余,提高船舶的安全性;以及使用更小的機載柴油發電機組。

研究活動還包括測試使用創新的綠色設備,例如使用新的覆蓋材料和光伏板來為電池和低功耗OLED燈泡充電。

據悉,多家造船集團及其子公司參與了該項目:包括Castellammare di Stabia和巴勒莫造船廠,Fincantieri SI,Seastema,Cetena和Isotta Fraschini Motori。



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