自從在8月底提出要在今年年底新建100座加氫站的目標以來，中石化就開始在氫能布局方面加速起跑。進入9月份，中石化在加氫站和供氫項目兩個方面都取得了較大的進展。

>>9月投運7座加氫站

在加氫站建設方面，中石化依靠目前國內加油站建設優勢，積極打造油氫合建站。截至到8月底，其已累計建成加氫站20座，在建10座，準備開工30座，審批報建20座，覆蓋面包括首批納入國家燃料汽車示范城市群的京津冀、長三角以及珠三角、川渝、華中等地區。

根據公開資料統計，9月份，中石化投建的加氫站就達到了7座。

9月6日，中石化在貴州首座油氫電綜合能源站——貴州石油雙紅油氫電綜合能源站正式投營，開始為進站車輛和公交車加注油、氫、電。單日加氫能力可達500公斤，可為50輛燃料客車、轎車(預留)提供加氫服務。該油氫電綜合能源站的順利投運，助力六盤水市氫能源產業發展取得實質性突破。

9月9日，中石化北京冬奧氫能服務全面啟動儀式在京舉行，其在北京冬奧崇禮和延慶兩大賽區規劃建設的4座服務冬奧加氫站正式投營。這4座服務冬奧加氫站分別為北京慶園街加氫站、北京王泉營加氫站、北京燕化興隆油氫合建站以及河北崇禮西灣子加氫站，均由燕山石化提供用氫保障(如下圖)。

9月10日，中石化廣西南寧石油新陽綜合加能站正式投入運營。該站是全國首座集加氫、加油、加氣、充換電、光伏發電、連鎖便利、文旅等多項能源供給及服務于一體的新型服務網點。目前該站日均可為近2200輛車提供加能服務，日供氫能力500公斤，每天可滿足50輛氫能源公交車用氫需求，并將為第18屆東盟博覽會氫燃料電池車提供加氫服務，全力保障氫能資源供應。

9月26日，中石化山東石油(下稱“山東石油”)濟南第58“油氣氫電服+光伏+培訓基地”七合一綜合能源站建成投營。可同時提供日常的加油、加氣、加氫服務，加氫站設計規模500KG/12H，每日可滿足50輛氫燃料車加注，保障濟南市氫能公交車輛加氫需求。

>>供氫項目方面取得較大進展

在供氫項目方面，中石化通過投資建設綠氫項目以及設立供氫中心等方式為氫能產業布局添磚加瓦。

9月23日，在蘇州吳江舉行的長三角生態綠色一體化發展示范區開發者大會上，中石化銷售股份有限公司、三峽投資集團與上海青浦區人民政府圍繞氫能、分布式光伏等清潔能源開發和相關產業布局開展深入合作。三方將在上海青浦區建設氫能示范項目，通過對現有加油站進行油氫合建改造，配套建設站內制氫設施，助力解決示范區缺乏零碳綠氫的產業發展痛點。

9月28日，上海石化供氫中心正式建成。該供氫中心日供氫能力達2500公斤，包括2000公斤日充裝能力和500公斤日加氫能力。目前，供氫中心的充裝功能已經建成，后續將逐步開展加氫功能的建設。

9月下旬，中國石化天津石化燃料電池氫氣項目成功投產。據了解，該項目為華北地區最大氫燃料電池供氫項目，氫氣年產能力達2250噸，可滿足目前天津市全部加氫站的用氫需求，氫氣純度達99.999%。截至目前，中石化旗下的燕山石化、廣州石化等企業建成7套氫純化生產裝置。

總體來看，中石化9月份布局氫能產業的速度明顯加快，在加氫站和供氫項目兩個層面都有很大的突破，不過距離其提出在年底前新建100座加氫站的目標仍有一定的距離。隨著首批氫能示范城市名單的公布，中石化在今年最后一個季度的進展值得期待。

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