10月9日下午5時許，在海事巡邏艇的監護下，供油船“思杰21”輪在浙江舟山馬峙錨地經過約4個小時作業，為一艘中國香港集裝箱船“NEW MING ZHOU 60”輪完成約325噸船用B24生物燃料油的補給。這標志著國內首單海上錨地集裝箱船“船對船”生物燃料加注作業在世界第一大港寧波舟山港成功落地。
近年來，全球航運業綠色低碳發展需求迅速提升，國際新能源船舶數量快速增長，我國綠色船用燃料加注產業加快發展。與液化天然氣、甲醇等船用清潔能源相比，生物燃料油具有供應靈活、操作簡便的優勢。作為一種新型綠色船用燃料，生物燃料油在新加坡等港口已常態化開展加注，但目前在國內海上錨地加注作業尚無先例。
為填補海上運輸、加注作業監管方面的空白，舟山海事局指導浙江海港國際貿易有限公司開展船用生物混合燃料海上安全運輸和加注作業安全評估研究，進一步明確B24生物燃料裝卸、運輸及加注作業方案，積極爭取獲得上級海事部門支持。加注作業期間，海事部門做好作業船舶的全程動態管控和現場警戒，并對本次作業開展了現場檢查，全力保障了此次加注作業的安全。
據悉，此次加注的B24生物燃料油是一種混合了24%（V/V）脂肪酸甲酯的船用清潔燃油，能夠減少約20%的碳排放，有助于推動航運領域節能降碳和綠色低碳轉型，且與現代船舶發動機完全兼容，可在現有船型上使用，無需進行技術、安全或設計調整。
舟山作為東北亞國際航行船舶燃料主要補給港，為順應綠色、低碳航運業發展新趨勢，一直以來，舟山海事局主動跟蹤綠色燃料加注服務新業態，積極研究推動海上船用燃料油加注業務發展，繼8月24日助力完成全國首單海上散貨船液化天然氣加注作業后，此次又助力舟山港率先在全國實現首單錨地集裝箱船生物燃料油加注，成為國內首個在海上錨地實現兩種以上綠色新型燃料加注服務的港口，為世界一流強港建設貢獻海事力量。
