歐美市場汽車應急啟動電源近年開始導入超級電容器，這有望成為超級電容的新興應用領域。在汽車蓄電池虧電導致車輛無法啟動時，應急啟動電源能夠短時間內快速啟動汽車，是野外出游的汽車必備品。超級電容的功率密度大、快速充放電等儲能特性充分滿足了車輛野外救援的快速響應需求，因此在汽車應急啟動領域能夠發揮巨大的作用。據此，超級電容翹楚企業集星科技面向國際市場推出針對汽車的SPSCAP應急啟動儲能設備，在慕尼黑、舊金山等地設立海外辦事處，借助全球經銷網絡，積極拓展市場版圖。

SPSCAP為汽車應急啟動電源市場提供新型超級電容等主要儲能元器件，此類電源帶有過流、過載、過充和逆變器等功能，并集成了均衡保護板、防漏電裝置，使設備組合最優化。于汽車應急啟動電源而言，使用集星科技超級電容器能帶來諸多技術和經濟的優勢：

超低內阻加速啟動：內阻小，可滿足大電流放電，提升電源對多種車型的適用范圍。

靜電儲能機制應用范圍廣：靜電儲能機制使超級電容器能夠在不到一秒內完成充放電，在-40至+65℃廣泛的溫度范圍內正常工作，確保應急啟動設備在寬廣的溫度和地域范圍使用。

超長壽命節省運營費用：最新的電極制備、組裝工藝，大幅提升了電極的韌性和抗老化性能;全新的混合電解液體系有效解決了超級電容器正極易氧化脆化的問題;為百萬次以上的充放電周期而設計，即便擱置數年，超級電容內的電量也不會流失多少。這對于使用概率較小的應急啟動設備來說，絕對是個不二之選。

集星科技在該細分領域現已具備批量供貨能力，領先于業界同行。據該司人員分析，應急啟動市場的悄然興起與新能源汽車的發展態勢，及汽車后市場發展的日趨細化存在顯著關聯。2015年全球電動車乘用車(含純電動車和插電式混合動力車)銷量達到54.9萬輛，較2014年增幅72.8%，再加上蓬勃發展的新能源商用車和國內政策大力扶持的物流車，新能源汽車后市場容量廣闊。這些車輛一旦遇到虧電無法發動的情況，應急啟動電源自然是最佳的選擇。

目前主要的應急啟動電源有電池和超級電容器兩種方案。在使用過程中，電池本身的缺點逐漸暴露：電池對運行環境要求苛刻，最佳運行溫度在20—30℃之間，充電時間長，放電功率低，循環壽命短。與之相比，超級電容器的特點突出：高效率、大電流放電、寬電壓、寬溫度范圍、長循環壽命、免維護，更適合應急啟動的工況環境。

集星科技一直致力于超級電容在新能源汽車的產業推廣與應用，以超高的性價比為車輛的良好運行帶來更可靠的解決方案。6月末，集星科技入選工信部《汽車動力蓄電池行業規范條件》目錄，表明其超級電容器產品研發與制造實力獲國家最高級別的認可。伴隨超級電容行業的不斷發展及新能源汽車行業的蓬勃發展，以集星科技為首的超級電容企業在新能源汽車行業的發展前景廣闊。

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