近日，標普全球商品洞察表示，2024年下半年，全球苯市場仍會維持需求不確定性。除歐洲市場相對穩定外，亞洲和美洲市場將出現多種相反的驅動因素，造成市場的不確定性增強。
亞洲苯供應仍然短缺
在亞洲，由于缺乏新產能，預計2024年下半年苯價格將保持上漲，而衍生物產能還將繼續擴大。然而，相對疲軟的宏觀經濟前景可能會影響該地區苯衍生物的消費，進而影響苯消費。此外，隨著新增苯衍生物產能給全球生產商的利潤率帶來壓力，反傾銷稅方式的貿易壁壘將抑制對下游苯衍生物的出口需求，又會造成不同地區苯價格走勢的分化。對于亞洲市場的走勢，標普全球商品洞察分析師Kate Lee表示：“近期聚合物需求改善的跡象仍然不一致，而輕石腦油需求可能會保持疲軟，因為大量裂解裝置將保持低負荷率。這將繼續將苯的主要下游市場從芳烴原料轉移到汽油，從而限制苯的生產量。”
亞洲向美洲套利的形勢也不樂觀。由于巴拿馬運河的航運問題，從東北亞到美國墨西哥灣沿岸的航運時間仍為兩個月。因此，貿易商減少了從東北亞往美國的發運貨物量。由于美國汽油庫存高于預期，與過去幾年相比，對異丙苯和乙苯等汽油調合原料的需求也在減弱。
美洲苯定價前景不明朗
在美洲，進入下半年，美國墨西哥灣地區苯定價前景仍不明朗，下游苯乙烯市場和汽油需求預計將對苯價格的走勢產生顯著影響。隨著多套苯乙烯裝置在5月底恢復運行，考慮到對新鮮苯原料需求的增加，可能會支撐苯價格。然而，這也可能會造成一個惡性循環，因為隨著市場上苯乙烯供應量增加，苯乙烯價格可能面臨下調。
另外，汽油調合市場對苯衍生物乙苯的需求增加將推高苯價格。然而，高通脹率和美國總統選舉的不確定性又可能會導致需求放緩。
標普全球商品洞察分析師米切爾·莫里尼埃表示：“盡管與2023年同期相比，2024年苯價格相對較高，但美國的乙苯和苯乙烯裝置繼續受益于具有競爭力的乙烯生產成本，使得美國墨西哥灣相對其他地區的汽油調合用途的乙苯和苯乙烯生產更有利。”
歐洲苯供需預期穩定
與亞洲和美洲相比，標普全球對歐洲苯價格的預期是穩定。消息人士稱，在歐洲，由于供應狀況和衍生物需求將保持不變，預計下半年苯價格將保持穩定。紅海危機后持續的航運中斷導致全球運費上漲，運輸時間延長。因此，盡管歐洲進口苯存在套利機會，但貿易商們仍更加謹慎。因此，在區域內供應充足的情況下，進口量下降也保障了歐洲內部生產商實現更健康的供需平衡。
由于航運中斷導致進口減少，歐洲下游的聚苯乙烯（PS）和丙烯腈—丁二烯—苯乙烯（ABS）行業也得到了類似的支撐。消息人士補充說，如果汽油調合更盈利，預計乙苯市場需求也將略有上升，而苯酚產業鏈的需求預計將保持低迷。
此外，SABIC公司和埃克森美孚最近宣布，計劃于2024年分別永久關閉位于荷蘭赫倫和法國格拉文雄的蒸汽裂解裝置，這也將導致用于苯抽提的熱解汽油供應減少。這兩套裂解裝置都使用液體原料。SABIC計劃重啟其英國威爾頓裂解裝置，可為苯提取裝置提供少量的熱解汽油，因為該裂解裝置只使用乙烷原料。
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