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特斯拉聯合創始人創辦電池材料回收公司

   2020-09-04 gasgoo

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核心提示:據外媒報道,特斯拉聯合創始人JB Straubel創辦的初創公司Redwood Materials已經開始嶄露頭角了,并且已經開始回收特斯拉內華達Gi

據外媒報道,特斯拉聯合創始人JB Straubel創辦的初創公司Redwood Materials已經開始嶄露頭角了,并且已經開始回收特斯拉內華達Gigafactory工廠的廢料,盡管并不是在與特斯拉合作(回收)。

Straubel是特斯拉公司的早期創始人之一,在去年夏天之前,一直擔任該公司首席技術官一職。之后,Straubel在特斯拉擔任顧問一職,據信,這只是一個象征性的職位,目的是為了減輕特斯拉公司技術高層不斷離開給公司所帶來的打擊。

其實,在特斯拉宣布任命Straubel為顧問的幾個月前,Straubel就鮮少在特斯拉露面了,而是把更多的時間花在了他創辦的初創公司——Redwood Materials上。目前,Redwood正在研發回收電池材料的工藝,以用于生產新電池。

Straubel在內華達州成立了該公司,距離特斯拉內華達Gigafactory工廠不遠,再加上Straubel還在特斯拉工作時就創辦了該公司,并從特斯拉雇傭了幾名員工,人們都認為這家公司與特斯拉有關聯。不過,事實顯然不是如此。

《華爾街日報》刊登了一篇有關Redwood的文章,自此Redwood出現在大眾面前。然后,Straubel再次重申,該公司與特斯拉和埃隆馬斯克都沒有關系。

不過,Straubel確實證實,Redwood正與松下合作,以回收內華達Gigafactory工廠的電池材料。“Straubel先生的愿景已經贏得了一些追隨者,包括Gigafactory的老伙伴松下。去年年底,松下開始與Redwood進行試驗,回收電池生產過程中產生的400多磅廢料,現在廢料已經增加至2噸。現在,所有內華達電池廠產生的廢料都被運往Redwood。”

這篇文章主要講述了Straubel在特斯拉的過往,并沒有介紹有關Redwood研發的電池材料回收工藝的細節。目前,Redwood專注于改進手機電池回收工藝,以便在生命結束的電動汽車數量越來越多時,更高效地將技術轉移至回收電動汽車電池。

由于電池一半以上的成本都來自于原材料,Straubel認為,如果不認真處理原材料問題,電池成本降低的速度將會放緩。他相信,在未來10年內,可以讓回收材料的價格達到開采材料價格的一半。

Redwood在創辦時擁有50名員工,并希望到今年年底擴大至擁有200名員工。



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