隨著新能源汽車規模的逐步擴大，大量報廢退役的動力蓄電池可能引發的安全、環境等問題，成了社會各界高度關注的大問題。

日前，中國鐵塔(新鄉)動力電池回收與創新中心揭牌。作為中國鐵塔首批在全國成立的4個電池回收利用及創新中心之一，該中心將負責北京、天津、河北、河南、山西、陜西、湖北等7省市的動力電池回收、檢測加工、再生產利用和能源創新工作。

揭牌儀式上，該中心還發布了中國鐵塔成功試制的首組梯次利用動力電池。所謂動力電池梯次利用，即對新能源汽車退役動力電池，按照剩余容量進行檢測和分級，根據不同應用需求，最大化挖掘退役電池剩余價值，延長動力電池使用壽命。該組電池的下線，也標志著中國鐵塔(新鄉)動力電池回收體系正式運營。

據悉，目前新鄉中心成功試制的首批梯次電池，已全部投放至新鄉鐵塔首批5G基站建設中。該中心已建成的中等規模梯次電池半自動拆解及自動化PACK生產線，年吞吐量可達18億瓦時，相當于4.2萬輛電動乘用車的電池量。

中國鐵塔股份有限公司河南省分公司總經理薛敬進介紹，中國鐵塔(新鄉)動力電池回收與創新中心成立后，該公司將充分挖掘我省動力電池產業的剩余價值，計劃3年內為我省電池產業打造百億級的發展空間。同時，通過新能源汽車動力電池的回收利用，構建完善的具有河南特色的退役動力電池回收利用體系，探索多樣化商業模式，加快技術創新成果產業化應用，共創河南綠色能源發展新局面。

由河南電池研究院、國家電池產品質量監督檢測中心及高校、省內外動力電池相關企業等35家成員單位組成的河南省動力電池回收利用產業聯盟也在揭牌儀式當天正式成立。

此外，新鄉市人民政府與中國鐵塔股份有限公司河南省分公司在會上簽署了戰略合作協議，雙方將在加快推進5G網絡基礎設施建設、推動能源技術研究和產業合作、推進信息化與智慧新鄉建設等方面開展深度合作。

4.2萬輛

該中心已建成的中等規模梯次電池半自動拆解及自動化PACK生產線，年吞吐量可達18億瓦時，相當于4.2萬輛電動乘用車的電池量。

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