智通財經APP獲悉，世界第二大礦業公司力拓(RIO.US)同意以8.25億美元收購阿根廷的一座鋰礦，該礦業巨頭正加速進軍電池原材料領域。

ESG浪潮之下，投資者和各國政府不斷對造成環境嚴重污染的原材料生產商施加壓力，越來越多的大型礦業公司正尋求向鋰、銅甚至化肥等面向未來的大宗商品擴張。

力拓周二表示，將從私募股權公司的手中收購位于阿根廷的Rincon鋰礦資產。據了解，Rincon鋰鹵水項目位于南美洲所謂的鋰三角地帶，該地區有許多最好的鋰礦床。南美三國玻利維亞、智利和阿根廷為世界前三大鋰礦供應國。

鋰已成為電動汽車行業的核心原材料，從特斯拉(TSLA.US)到大眾汽車等主要汽車制造商都需要不斷增加這種電池原材料的供應量，以加快電動汽車生產。

而在本周，“缺鋰”似乎成了電動汽車行業繼“缺芯”之后面臨的新難題，澳大利亞最大的鋰礦商之一Pilbara Minerals(PILBF.US)近日宣布大幅下調鋰出貨量預測。贏得智利總統選舉的左翼人士加夫列爾·博里奇在競選期間一直強調生態和環保，反對礦產私有化，或會對鋰礦等提高稅費，這對鋰電池需求而言又是潛在利空。

從鋰需求預期來看，鋰礦石市場的長期需求非常強勁，據BloombergNEF預測數據，到2032年，鋰礦需求將增長超5倍。

行業咨詢公司House Mountain Partners總裁Chris Berry表示，這筆交易以及最近對Millennial Lithium Corp.和Neo Lithium Corp.的收購，有助于鞏固阿根廷作為鋰開發項目長期資源地的地位。

力拓首席執行官Jakob Stausholm在一份聲明中稱:“此次收購與我們的戰略高度一致，我們將優先考慮支持脫碳計劃的大宗商品投資，并繼續為股東提供有吸引力的回報率。”

力拓還表示，該尚未開發的項目具有生產電池級的碳酸鋰的潛力。

Chris Berry表示，收購阿根廷鋰礦的這筆交易尤為重要，“我看到礦業巨頭們犯的最大錯誤之一是他們沒有后備計劃。很明顯，力拓已經把他們的鋰戰略考慮清楚了。”

力拓進軍鋰業正值全球鋰價飆升之際，全球向電氣化運輸的轉型趨勢下，鋰消耗量被推高，鋰價格今年上漲逾兩倍，達到創紀錄水平。鋰礦商當前正加大力度提高產能，但它們似乎無法跟上市場需求，短期內市場供應可能會持續緊張。

同時，全球鋰礦爭奪戰也愈來愈烈，10月初，媒體報道稱，LG新能源與巴西鋰礦商Sigma Lithium簽署鋰礦承購協議，協議規模為2023年6萬噸鋰精礦，2024-2027年為10萬噸/年。

紫金礦業(02899)10月宣布將通過在加拿大注冊成立的全資子公司，以每股6.5加元的價格，以現金方式收購新鋰公司全部已發行且流通的普通股，收購的交易金額約為9.6億加元，約合人民幣49.39億元。

9月29日，加拿大鋰礦生產商Millennial宣布，寧德時代(300750.SZ)已同意以3.77億加元(約合人民幣19.2億元)的價格收購該公司。

力拓的部分同行迄今一直在回避競爭日益激烈的鋰賽道，但也在尋求業務多元化。另一礦業巨頭必和必拓(BHP.US)正試圖收購加拿大的一個鎳項目，鎳也是電動汽車電池或可再生能源備用電池的重要組成部分，與英美資源一樣，該公司也在考慮建造一座大型化肥礦。

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