動(dòng)力電池巨頭寧德時(shí)代業(yè)績持續(xù)高增長。
8月25日晚間，寧德時(shí)代發(fā)布2021年半年報(bào)，報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營收440.75億元，同比增長134.07%;歸母凈利潤44.84億元，同比增長131.45%;歸母扣非凈利潤39.18億元，同比增長184.64%。2020年，寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)營收503.19億元，凈利潤55.83億元。
8月25日，寧德時(shí)代報(bào)收530.24元/股，漲1.38%，總市值1.23萬億元。
三大業(yè)務(wù)飛速增長
動(dòng)力電池系統(tǒng)銷售依然是寧德時(shí)代的主要收入來源。2021年半年報(bào)顯示，受新能源車市場需求拉動(dòng)，寧德時(shí)代的動(dòng)力電池系統(tǒng)銷售收入為304.50億元，同比增長125.94%。
儲能業(yè)務(wù)、鋰電池材料收入亦保持快速增長態(tài)勢。報(bào)告期內(nèi)，寧德時(shí)代出貨多個(gè)百兆瓦時(shí)級項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)儲能系統(tǒng)銷售收入46.92億元，同比增長727.36%;鋰電池材料業(yè)務(wù)則受下游鋰電池需求拉動(dòng)，實(shí)現(xiàn)銷售收入49.86億元，同比增長303.89%。
時(shí)代周報(bào)記者發(fā)現(xiàn)，寧德時(shí)代各項(xiàng)業(yè)務(wù)在2021年上半年的表現(xiàn)與2020年全年的幾乎持平，甚至大幅超過。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，2020年，公司動(dòng)力電池系統(tǒng)收入為394.25億元;鋰電池材料收入為34.29億元;儲能系統(tǒng)收入為19.43億元。
優(yōu)秀的財(cái)務(wù)表現(xiàn)，似乎是寧德時(shí)代敢于發(fā)起巨額募資定增的底氣。
8月12日晚間，寧德時(shí)代公告稱呼，擬向不超過35名特定對象非公開發(fā)行股票，募資總額不超過582億元。
公告顯示，152億元用于福鼎時(shí)代鋰離子電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目;117億元用于廣東瑞慶時(shí)代鋰離子電池生產(chǎn)項(xiàng)目一期;65億元用于江蘇時(shí)代動(dòng)力及儲能鋰離子電池研發(fā)與生產(chǎn)項(xiàng)目(四期);54億元用于寧德蕉城時(shí)代鋰離子動(dòng)力電池生產(chǎn)基地項(xiàng)目(車?yán)餅稠?xiàng)目);31億元用于寧德時(shí)代湖西鋰離子電池?cái)U(kuò)建項(xiàng)目(二期);70億元用于寧德時(shí)代新能源先進(jìn)技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用項(xiàng)目;93億元用于補(bǔ)充流動(dòng)資金。
“582億元”這一數(shù)字，不但超過了寧德時(shí)代2020年的營業(yè)收入503億元，同時(shí)也將成為A股歷史上民企最大定增募資金額。2021年半年報(bào)顯示，寧德時(shí)代貨幣資金為746.86億元，經(jīng)營活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量凈額為257.42億元。
寧德時(shí)代也因這一天價(jià)定增方案一度陷入爭議，甚至有投資者為“寧德時(shí)代是否存在割韭菜行為”而展開激辯。
據(jù)平安證券統(tǒng)計(jì)，2020年以來，寧德時(shí)代分別于2020年2月和12月、2021年2月和8月先后展開四次大規(guī)模產(chǎn)能投資，合計(jì)投資金額超1600億元，其中定增接近800億元。
該機(jī)構(gòu)認(rèn)為，寧德時(shí)代大規(guī)模產(chǎn)能投資印證了2020年以來全球新能源車和電化學(xué)儲能迎來快速擴(kuò)容的階段。在需求端持續(xù)超預(yù)期增長的拉動(dòng)下，頭部電池企業(yè)開始新一輪更大規(guī)模的擴(kuò)產(chǎn)，筑起更寬護(hù)城河的同時(shí)也在盡享這一戰(zhàn)略機(jī)遇期的發(fā)展紅利。
大規(guī)模的連續(xù)擴(kuò)產(chǎn)是為了滿足不斷增長的市場需求。
CABIA統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，7月中國動(dòng)力電池裝機(jī)量為11.3GWh，同比增長120.5%。其中，三元電池裝機(jī)量為5.5GWh，同比上升67.5%;磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量為5.8GWh，同比上升235.5%。
據(jù)華創(chuàng)證券分析，隨著新能源汽車旺季的到來，下半年將延續(xù)環(huán)比增長的態(tài)勢，全年裝機(jī)量有望達(dá)130GWh。具體到企業(yè)層面，寧德時(shí)代、比亞迪(SZ：002594)、中航鋰電、國軒高科、億緯鋰能位列中國7月動(dòng)力電池企業(yè)裝車量前五名，其中寧德時(shí)代裝車量占比達(dá)50.1%，環(huán)比上升2.04%;比亞迪裝車量有所回升，占比16.8%。
(2021年6月17日，上海，第21屆中國國際電力電工設(shè)備展，寧德時(shí)代。圖片來源/視覺中國)
擁抱特斯拉
寧德時(shí)代業(yè)績增長的動(dòng)力，來自于旺盛的市場需求，而大客戶特斯拉與寧德時(shí)代的合作則更令投資者關(guān)注。
美國時(shí)間8月21日，有消息稱，“2021年10月1日起，特斯拉美國加州弗里蒙特工廠生產(chǎn)的Model 3/Y 標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版，將使用來自中國的磷酸鐵鋰電池。”由于寧德時(shí)代向特斯拉供應(yīng)的就是磷酸鐵鋰電池，因此市場推測，使用中國的磷酸鐵鋰電池大概率將來自于寧德時(shí)代。
對于上述信息，時(shí)代周報(bào)記者8月25日向?qū)幍聲r(shí)代相關(guān)人士求證，對方未予以。明確回應(yīng)。
實(shí)際上，寧德時(shí)代與特斯拉加深合作，在今年6月已初見端倪。
6月3日，路透社援引知情人士消息稱，寧德時(shí)代計(jì)劃在上海新建一家大型動(dòng)力電池廠，提供特斯拉在全球范圍內(nèi)一半用于電動(dòng)汽車和屋頂儲能的電池。據(jù)報(bào)道，傳言中的上海工廠年產(chǎn)能將達(dá)到80GWh。
6月28日晚，寧德時(shí)代發(fā)布公告稱，公司與特斯拉于6月25日簽訂協(xié)議約定，公司將在2022年1月至2025年12月期間向特斯拉供應(yīng)鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)品。相比起2020年簽訂的協(xié)議，除了供貨時(shí)間有所延長外，其余內(nèi)容均未更改。
8月18日，寧德時(shí)代與上海市政府簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，寧德時(shí)代將在上海落地全球創(chuàng)新中心、國際功能總部、未來能源研究院及高端制造基地等相關(guān)項(xiàng)目。
有報(bào)道指出，寧德時(shí)代落戶上海，或許帶有考慮大客戶特斯拉的因素在內(nèi)。這一合作被業(yè)內(nèi)解讀為寧德時(shí)代在靠近特斯拉的上海超級工廠，同時(shí)也為此前“寧德時(shí)代計(jì)劃在上海建廠”的傳言增加了又一分真實(shí)性。
寧德時(shí)代在上述582億元定增方案公告中表示，“在海外市場進(jìn)一步與特斯拉、寶馬等國家車企品牌深化合作。”如若供貨特斯拉美國加州弗里蒙特工廠消息屬實(shí)，那么寧德時(shí)代將借特斯拉之手將商業(yè)版圖快速擴(kuò)張至全球。
值得一提的是，多家機(jī)構(gòu)股東報(bào)告期內(nèi)減持寧德時(shí)代。據(jù)財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)，2021年上半年，高瓴資本減持798.94萬股，招銀叁號減持1145.23萬股，招銀動(dòng)力減持1063.03萬股。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自其它媒體的文章及圖片，目的在于弘揚(yáng)石油化工精神，傳遞更多石油化工信息，宣傳國家石油化工政策，推廣石油化工企業(yè)品牌和產(chǎn)品，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)，在此我們謹(jǐn)向原作者和原媒體致以敬意。如果您認(rèn)為本站文章及圖片侵犯了您的版權(quán)，請與我們聯(lián)系，我們將第一時(shí)間刪除。
